Вітаємо!

Раді вітати Вас у електронному репозитарії Національного технічного університету «Харківський політехнічний інститут» (eNTUKhPIIR) ISSN 2409-5982

Репозитарій є одним з елементів інфраструктури відкритої науки НТУ «ХПІ» відповідно до Політик відкритої науки та відкритих освітніх ресурсів в Національному технічному університеті «Харківський політехнічний інститут».

Розміщуєте свої публікації та відкриті освітні ресурси (OER) у репозитарії eNTUKhPIIR, сприяйте підвищенню рейтингу університету

Кількість документів у репозитарії: 97049

Для включення публікацій до репозитарію необхідно:

  1. Ознайомитися з положенням про репозитарій НТУ «ХПІ»
  2. Заповнити форму для передачі матеріалів

Публікації, розміщенні самостійно автором, проходять обов’язкове рецензування.

Інструкція з реєстрації

З усіх питань стосовно електронного репозитарію Національного технічного університету «Харківський політехнічний інститут», звертайтеся:
заступник директора бібліотеки Олена Бреславець, e-mail: olena.breslavec@khpi.edu.ua

Розділи

Виберіть розділ, щоб переглянути його колекції.

Нові надходження

  • Ескіз
    Тип елементу:Документ,
    Traction electric drive based on fuel cell batteries and on-board inertial energy storage for multi unit train
    (Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2021) Omelyanenko, V. I.; Riabov, Ie. S.; Overianova, L. V.; Omelianenko, H. V.
    The aim of the work is to study the possibility and features of the use of inertial storage devices in the traction electric drive of multi unit train with a power plant based on fuel cells. Methodology. The principle of power flow control in traction electric drives in the modes of acceleration and braking of rolling stock is proposed. The mathematical model of the traction electric drive in the form of the combination of three components: the train, the traction unit and the battery of fuel cells is developed. It was used to study the operation of a traction electric drive when solving a test traction task for rolling stock. Results. It is established that the use of inertial energy storage reduces hydrogen consumption by at least 25 %, which increases the mileage of rolling stock between equipment by more than 30 %. Originality. The traction electric drive on the basis of fuel elements and the inertial energy storage for the multi unit train is offered. The work of the proposed traction electric drive in solving the test traction problem for rolling stock is investigated. Practical significance. A mathematical model of the traction electric drive has been developed. The test traction problem for rolling stock is solved. References 16, tables 4, figures 6.
  • Ескіз
    Тип елементу:Документ,
    Дослідження керованих високочастотних фільтрів на основі 1D фотонних кристалів
    (Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2025) Логачов, І. О.; Доброжан, Андрій Ігорович
  • Ескіз
    Тип елементу:Документ,
    Аналіз стійкості та вільних коливань пористих функціонально градієнтних сендвич пластин
    (Інститут прикладних проблем механіки і математики ім. Я. С. Підстригача НАН України, 2023) Курпа, Лідія Василівна; Шматко, Тетяна Валентинівна; Лінник, Ганна Борисівна
    Досліджено стійкість та коливання пористих FG-сендвіч-плит складної геометричної форми. Використано теорію зсувної деформації першого порядку. Розглянуто дві моделі розподілу пористості: степеневу (P-закон) та сигмоїдну (S-закон). Для визначення критичного навантаження та власних частот застосовано метод Релея-Рітца, поєднаний з теорією R-функцій. Чисельні результати представлені для пластин складної форми.
  • Ескіз
    Тип елементу:Документ,
    Систематизовані ретроспективні дані щодо показників ефективності індукційної плавки
    (Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2025) Барсук, Андрій Сергійович
  • Ескіз
    Тип елементу:Документ,
    Комп'ютерне моделювання напружено-деформованого стану функціонально-ґрадієнтних сендвіч-пластин і пологих оболонок складної форми на пружній основі
    (Інститут прикладних проблем механіки і математики ім. Я. С. Підстригача НАН України, 2021) Шматко, Тетяна Валентинівна
    Розглядається задача про згин тришарової пологої оболонки, що опирається на пружну основу, при дії поперечного навантаження. Припускається, що нижній і верхній шари виготовлені з функціонально-ґрадієнтних матеріалів, а заповнювач – з ізотропного матеріалу (метал або кераміка). Для математичного моделювання задачі використано уточнену теорію пластин першого порядку типу Тимошенка, яка враховує деформації згину. Пружна основа оболонки моделюється двопараметричною моделлю типу Пастернака. Ефективні пружні властивості функціонально-ґрадієнтних матеріалів змінюються за степеневим законом. Запропонований алгоритм розв’язання задач згину базується на використанні теорії R -функцій і варіаційного методу Рітца. Створене програмне забезпечення, що реалізує запропонований підхід, апробовано на тестових задачах для прямокутних пластин і пологих оболонок з різними схемами укладання шарів і різними характеристиками пружної основи. Ефективність методу продемонстровано на прикладі оболонки з шестикутним отвором і круглими вирізами на сторонах. Розглянуто різні умови закріплення отвору та зовнішнього контуру оболонки. Вивчено вплив ґрадієнтного індексу та характеристик пружної основи на величину максимального прогину. Отримані результати подано у вигляді таблиць і графіків та використано для дослідження функціонально-ґрадієнтних пластин і пологих оболонок на пружній основі зі складною формою плану.