Вітаємо!
Раді вітати Вас у електронному репозитарії Національного технічного університету «Харківський політехнічний інститут» (eNTUKhPIIR) ISSN 2409-5982
Репозитарій є одним з елементів інфраструктури відкритої науки НТУ «ХПІ» відповідно до Політик відкритої науки та відкритих освітніх ресурсів в Національному технічному університеті «Харківський політехнічний інститут».
Розміщуєте свої публікації та відкриті освітні ресурси (OER) у репозитарії eNTUKhPIIR, сприяйте підвищенню рейтингу університету
Кількість документів у репозитарії: 96245
Для включення публікацій до репозитарію необхідно:
- Ознайомитися з положенням про репозитарій НТУ «ХПІ»
- Заповнити форму для передачі матеріалів
Публікації, розміщенні самостійно автором, проходять обов’язкове рецензування.
З усіх питань стосовно електронного репозитарію Національного технічного університету «Харківський політехнічний інститут», звертайтеся:
заступник директора бібліотеки Олена Бреславець, e-mail: olena.breslavec@khpi.edu.ua

Розділи
Виберіть розділ, щоб переглянути його колекції.
- Колекція формується з 2023 р.
- Офіційний сайт http://ct-college.net
- http://vitv.kh.ua
- Офіційний сайт http://web.kpi.kharkov.ua/molnia
- Офіційний сайт http://library.kpi.kharkov.ua
- Науково-технічний журнал
- Офіційний сайт кафедри https://web.kpi.kharkov.ua/daz
Нові надходження
Тип елементу:Документ, Аналіз застосування об'ємних гідромашин в гідромеханічних трансмісіях транспортних засобів(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2025) Аврунін, Григорій Аврамович; Подригало, Михайло Абович; Подригало, Надія Михайлівна; Каторгін, Олександр Миколайович; Білан, Ігор Володимирович; Мороз, Ірина ІванівнаРозробка рекомендацій щодо використання об'ємних насосів та гідромоторів для гідропередач безступеневих двопотокових гідромеханічних трансмісіях колісних та гусеничних мобільних машин. Методика досліджень. Аналіз сучасних конструкцій і технічних параметрів аксіальнопоршневих та радіальних гідромашин з шариками-поршнями на основі накопиченого закордонного та вітчизняного досвіду. Розглянуті дослідження радіальнопоршневої гідропередачі з шариками-поршнями моделі ГОП-900 і перспективи підвищення її технічного рівня, проаналізована робота двопотокової трансмісії залізничного мотовоза в повному діапазоні тягово-швидкісної характеристики. Результати. Українськими фахівцями накопичений достатній теоретичний і експериментальний досвід в проєктуванні гідромеханічних безступеневих передач як перспективний щодо поширеного розповсюдження таких передач в мобільних машинах. Визначено, що аксіальнопоршневі гідромашини дають можливість створювати гідромеханічні трансмісії потужністю до 350 кВт, а радіальнопоршневі з шариками-поршнями потужністю більше 500 кВт. Ці передачі мають також гарні компонувальні моноблокові можливості, що суттєво впливає на масово-габаритні показники гідромеханічних трансмісій. Приведені залежності для визначення витоків робочої рідини в зазорі робочої пари шарик-поршень в циліндрі та витрат на місцеве охолодження пар тертя. Матеріали статті щодо аналізу технічних характеристик гідромашин та гідроприводів можуть бути корисними для фахівців народного господарства, які займаються проєктуванням гідроприводів, нових насосів та гідромоторів, а також для студентів-магістрів, які вивчають дисципліну «Проєктування та випробування гідроприводів» за спеціальністю «Галузеве машинобудування».Тип елементу:Документ, Небезпека забруднення харківської джерельної води(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2021) Шрамко, І. В.Обґрунтовано цінність водних джерел для міста Харкова. Актуалізована проблема їх забруднення та запропоновані заходи щодо зменшення антропогенного впливу на джерела.Тип елементу:Документ, Синтез пневмоприводу з раціональними конструктивними параметрами(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2025) Роговий, Андрій Сергійович; Стрижак, Мар'яна Георгіївна; Іглін, Сергій ПетровичУ статті представлено результати дослідження впливу параметрів пневматичного приводу на його працездатність та енергоефективність. На основі математичної моделі у середовищі "Matlab" побудовано поверхні взаємозалежності переміщення, швидкості поршня, тисків та площ робочої та вихлопної порожнин циліндра. Встановлено, що зростання масової витрати стисненого повітря, яке є наслідком збільшення діаметра поршня, призводить до зниження енергоефективності системи. Показано, що навіть незначне (на один сусідній типорозмір зі стандартного ряду) збільшення діаметра циліндра може зменшити коефіцієнт корисної дії пневмосистеми більш ніж на 8%. Запропоновано методику синтезу пневмоприводу з раціональними конструктивними параметрами, яка дозволяє на етапі його проєктування обрати найменший допустимий діаметр поршня, що забезпечує необхідне зусилля при мінімальній витраті стисненого повітря. Це призводить до підвищення енергоефективності пневмосистеми за умови забезпечення стабільної та безпечної роботи.Тип елементу:Документ, Організаційно-економічні інструменти підвищення ефективності управління підприємницькими структурами(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2025) Шапран, Є. М.; Петрухнов, О. В.Тип елементу:Документ, Покращення енергетичних показників підвідної частини високонапірної гідротурбіни(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2025) Миронов, Костянтин Анатолійович; Дмитрієнко, Ольга Вячеславівна; Деветьярова, Софія ОлександрівнаУ статті представлені деякі результати обчислювального дослідження просторового турбулентного потоку в'язкої рідини в проточній частині високонапірної турбіни РО500, виконаного за допомогою пакету прикладних програм CFX-TASCflow. Для покращення енергетичних характеристик на етапі попереднього проєктування турбіни слід проводити числове моделювання потоку. Такий CFD-підхід зменшує витрати та час у порівнянні з експериментальним підходом і дає можливість покращити та проаналізувати характеристики гідротурбіни та її конструкцію до виготовлення моделі. Обчислювальний комплекс програм надає можливість побачити картину розподілу тиску, поле векторів швидкостей та рух частинок рідини для обґрунтування та аналізу результатів. Чисельне моделювання просторового потоку в проточній частині гідротурбіни було проведено для визначення змін енергетичних характеристик, тому була обрана k-ε модель турбулентності. В результаті розрахунку було визначено розподіл швидкостей та тисків у різних елементах гідротурбіни для різних профілів напрямного апарату. Проведено аналіз втрат енергії в проточній частині високонапірної гідротурбіни: спіральна камера, статор з плоскими кільцями, напрямний апарат, робоче колесо та відсмоктувальна труба на оптимальний режим роботи гідротурбіни, а також проведено аналіз впливу відкриття напрямного апарату на зміну втрат енергії в різних елементах проточної частини. Також було розглянуто питання підвищення енергетичної ефективності проточних частин високонапірної гідротурбіни.
