Влияние параметров ферромагнитного сердечника на электромеханические параметры индукционно-динамического двигателя
Вантажиться...
Дата
2013
ORCID
DOI
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Видавець
НТУ "ХПИ"
Анотація
Розроблена математична модель індукційно-динамічного двигуна з феромагнітним осердям при не обмеженому руху електропровідного якоря. Проведено математичне моделювання процесів двигуна при різних параметрах феромагнітного осердя та виявлено основні залежності силових, масово-габаритних, екологічних параметрів. Показано, що при певних геометричних розмірах використання осердя підвищує ефективність індукційно-динамічного двигуна на 20–25 %. Встановлені геометричні параметри осердя, при яких ефективність максимальна.
A mathematical model of induction-dynamic the motor with a ferromagnetic core with no restriction of movement of electro-conducting anchor. The mathematical modeling of the engine for different parameters of the ferromagnetic core and identified major dependence of power, weight and size, environmental parameters. It is shown that the use of the geometric dimensions of the core increases the efficiency of induction-dynamic engine of 20–25 %. Set geometric parameters of the core, at which efficiency is maximal.
A mathematical model of induction-dynamic the motor with a ferromagnetic core with no restriction of movement of electro-conducting anchor. The mathematical modeling of the engine for different parameters of the ferromagnetic core and identified major dependence of power, weight and size, environmental parameters. It is shown that the use of the geometric dimensions of the core increases the efficiency of induction-dynamic engine of 20–25 %. Set geometric parameters of the core, at which efficiency is maximal.
Опис
Ключові слова
ИДД, ФС, емкостный накопитель энергии, электродинамические усилия
Бібліографічний опис
Болюх В. Ф. Влияние параметров ферромагнитного сердечника на электромеханические параметры индукционно-динамического двигателя / В. Ф. Болюх, С. В. Олексенко // Интегрированные технологии и энергосбережение. – 2013. – № 1. – С. 83-91.