Моделирование рабочего процесса судовых дизелей в системе мониторинга D4.0H

Abstract

Приведены возможности расчетного модуля системы мониторинга и диагностики рабочего процесса судовых дизелей DEPAS D4.0H. Математическая модель рабочего процесса базируется на I-м законе термодинамики. При наличии экспериментальных данных математическая модель позволяет исследовать характер рабочего процесса и определять эталонные модели на частичных нагрузочных режимах, а также моделировать последствия регулировки топливной аппаратуры и механизма газораспределения. Главной целью моделирования рабочего процесса в режиме реальной эксплуатации является уточнение расхода топлива и диагностика состояния основных узлов двигателя.