Розробка та дослідження роботи системи автоматичного керування тяговим електроприводом
Вантажиться...
Дата
2015
ORCID
DOI
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Видавець
НТУ "ХПІ"
Анотація
Розроблено структурну схему системи автоматичного керування тяговим електроприводом на основі синхронного двигуна з постійними магнітами, застосування якої дозволяє керувати рухом контактних електровозів, а також досліджено якість роботи запропонованої системи шляхом математичного моделювання в середовищі Simulink.
Were developed by structural schemes of automatic control system of traction electric drive based on a synchronous motor with permanent magnets, the use of which allows you to control the motion of electric contact locomotives, and explore quality of work of the proposed system by mathematical modeling in Simulink.
Were developed by structural schemes of automatic control system of traction electric drive based on a synchronous motor with permanent magnets, the use of which allows you to control the motion of electric contact locomotives, and explore quality of work of the proposed system by mathematical modeling in Simulink.
Опис
Ключові слова
мікропроцесорні системи, релейні регулятори, контактні електровози, синхронні двигуни, automatic control system, latch short-circuit, electric contact locomotive, synchronous motor
Бібліографічний опис
Савеленко І. В. Розробка та дослідження роботи системи автоматичного керування тяговим електроприводом / І. В. Савеленко // Вісник Нац. техн. ун-ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Темат. вип. : Проблеми удосконалення електричних машин і апаратів. Теорія і практика. – Харків : НТУ "ХПІ". – 2015. – № 42 (1151). – С. 76-79.