Система наддува ДВС с глубоким охлаждением надувочного воздуха

Abstract

Предложен новый принцип организации рабочего процесса комбинированной системы наддува ЛВС с каскадным обменником давления, позволяющей значительно поднять уровень форсирования двигателя наддувом за счет расширения области эффективного воздухоснабжения и охлаждения наддувочного воздуха до температуры ниже окружающей среды без привлечения дополнительной механической энергии на осуществление холодильного цик¬ла. Изложены основные положения методики выбора основных размерных параметров каскадного обменника давления и предварительной оценки охлаждающей способности системы. Приведены некоторые результаты расчетно-экспериментальных исследований опытной системы наддува двигателя 6ЧН12/14. Показан механизм усиления эффекта охлаждения наддувочного воздуха по мере повышения температуры сжимающего газа