Please use this identifier to cite or link to this item:
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/229| Title: | Вплив методу регулювання потужності на індикаторний ККД бензинового двигуна |
| Authors: | Гутаревич, Ю. Ф. Редзюк, А. М. Дядченко, В. Л. |
| Keywords: | індикаторний ККД; двигуни бензинові; холостий хід; паливоповітряна суміш; циліндри |
| Issue Date: | 2008 |
| Publisher: | НТУ "ХПІ" |
| Citation: | Гутаревич Ю. Ф. Вплив методу регулювання потужності на індикаторний ККД бензинового двигуна / Ю. Ф. Гутаревич, А. М. Редзюк, В. Л. Дядченко // Двигуни внутрішнього згоряння. – 2008. – № 1. – С. 10-15. |
| Abstract: | Одним з напрямів підвищення паливної економічності бензинових двигунів в режимах часткових навантажень і холостого ходу є перехід від регулювання потужності дроселюванням паливоповітряної суміші до комбінованого методу – відключенням частини циліндрів зі значно меншим рівнем дроселювання працюючих циліндрів. Пояснюється таке покращення паливної економічності зміною декількох показників роботи двигуна. В даній роботі розглядається питання зміни при переході до комбінованого методу регулювання індикаторного ККД - одного з основних показників двигуна, які визначають його паливну економічність. |
| URI: | http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/229 |
| Appears in Collections: | Кафедра "Двигуни внутрішнього згоряння" |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| DVS_2008_1_Gutarevych_Vplyv metodu.pdf | 1,68 MB | Adobe PDF |  View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.