Комбинированное автофретирование толстостенных цилиндров

Ескіз

Дата

2001

ORCID

DOI

item.page.thesis.degree.name

item.page.thesis.degree.level

item.page.thesis.degree.discipline

item.page.thesis.degree.department

item.page.thesis.degree.grantor

item.page.thesis.degree.advisor

item.page.thesis.degree.committeeMember

Назва журналу

Номер ISSN

Назва тому

Видавець

НТУ "ХПИ"

Анотація

The autofrettage of thick-walled cylinders of a variable thickness is considered on the basis of variational statement of the contact task elastic-plastic deformation and unloading. The numerical realization is carried out by a finite element method in a package ANSYS. The model of a material takes into account kinematic hardening and ideal effect Baushinger. The optimum geometric parameters of bandage and initial free clearance are defined, at which the favorable distribution of residual stresses will be derivated and the bandage after a full unloading is removed.

Опис

Ключові слова

внутренняя поверхность цилиндра, импульсные давления, пластическое деформирование, технологические бандажи, остаточные напряжения

Бібліографічний опис

Львов Г. И. Комбинированное автофретирование толстостенных цилиндров / Г. И. Львов, С. В. Лысенко // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Динамика и прочность машин. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2001. – № 25. – С. 107-115.

item.page.endorsement

item.page.review

item.page.supplemented

item.page.referenced