Вісник № 19

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/30409

Переглянути

Фільтри

200922

Налаштування

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 10 з 22
  • Ескіз
    Документ
    Коефіцієнт тертя в трибосполученнях як головний параметр процесу
    (НТУ "ХПІ", 2009) Захарченко, А. В.
    На основании современных трибологических источников предлагается аналитический обзор путей решения проблемы выбора по коэффициенту трения в трибосопряжении смазочного материала, который соответствует конкретным условиям эксплуатации. Систематизированы требования для нахождения пороговых значений вида трения, который может быть охарактеризован определённым критерием, поддающимся численной оценке и есть необходимым для технической диагностики трансмиссионных масел.
  • Ескіз
    Документ
    До питання про ефективність застосування двох і трьох проміжних валів у співвісних непланетарних коробках передач для зменшення їх довжини
    (НТУ "ХПІ", 2009) Волонцевич, Дмитро Олегович; Сєриков, Володимир Іванович; Куделя, О. О.; Бондаренко, О. В.
    В роботі розглянуто питання побудови залежностей відносної ваги та розмірів класичних співвісних автомобільних коробок передач від кількості проміжних валів для п’ятиступеневих коробок передач, які працюють з одним двигуном, в однакових експлуатаційних умовах при однакових вимогах до ресурсу (пробігу) машини.
  • Ескіз
    Документ
    Современные требования к проектированию и производству высокоскоростных зубчатых редукторов специального назначения
    (НТУ "ХПИ", 2009) Власенко, Владимир Николаевич; Дидковский, В. П.; Добровольская, Инна Викторовна
    Сучасні вимоги до проектування і виробництва високошвидкісних зубчастих редукторів спеціального призначення.
  • Ескіз
    Документ
    Работы ТК-47 по развитию нормативной базы механических приводов общемашиностроительного и специального применения
    (НТУ "ХПИ", 2009) Власенко, Владимир Николаевич; Фей, Валерий Миронович
    TC-47 працює з розвитку нормативної основи механічних приводів загального машинобудування і спеціального застосування.
  • Ескіз
    Документ
    К определению модуля, углов наклона и чисел зубьев в передачах Новикова некруглыми колесами
    (НТУ "ХПИ", 2009) Утутов, Н. Л.; Карпов, А. П.; Баюн, В. Н.
    Описано порядок розрахунку некруглих зубчастих коліс у загальному вигляді; представлено залежності для визначення радіусів кривизн, координат центрів кривизн центроїд, довжин центроїд залежно від функції передатного відношення.
  • Ескіз
    Документ
    Effect of tooth shape to size of contact stress noninvolute gearing
    (НТУ "ХПИ", 2009) Tököly, P.; Gajdoš, M.; Bošanský, Miroslav
    The article describes the effect of the tooth shape to the size of the contact stress. Using the geometrical parameters konex-concave gearing can change the tooth profile, which can be achieved by reducing the size of the contact stress. Important role played by reduced radii of curvature, which significantly affect to the size of these stress. Comparative two places around the beginning (point B) and end (point D) on the line of action.
  • Ескіз
    Документ
    Глубинно-поверхностное упрочнение – метод повышения долговечности зубчатых колес
    (НТУ "ХПИ", 2009) Ставрев, Д. С.; Дикова, Ц. Д.
    Для упрочнения зубчатых колес используют методы термической и химико-термической обработки. При больших диаметрах и модулях химико-термическая обработка в принципе не применима. В тех случаях обычно выполняют улучшение в целом объеме до нарезки зубьев или поверхностную закалку на глубине 2-5mm для модулей свыше 7-8mm. Нами создан метод, разработано промышленное сооружение и введена в эксплуатацию технология, названная "глубинно-поверхностное упрочнение". Метод и технологию можно применять для упрочнения водимых и ведущих зубчатых колес диаметром 300-1300mm и модулем 5-12mm. Осуществляется предварительным подогревом объема колеса, газо-пламенным нагревом контура зацепления с проникновением тепла в глубину, следующим регулируемым душевым охлаждением и самоотпуском. После упрочнения твердость на поверхности достигла 32-40 HRC при глубине упрочненного слоя 15-25mm. Таким образом, долговечность зубчатых колес диаметром 1260mm и модулем m=9mm повысилась свыше 2,5 раза.
  • Ескіз
    Документ
    Многопоточная планетарная передача эксцентрикового типа: расчет основных параметров и автоматизированное моделирование
    (НТУ "ХПИ", 2009) Старжинский, В. Е.; Басинюк, В. Л.; Мардосевич, Е. И.; Хиженок, В. Ф.
    Проаналізовано геометрію планетарних багатопоточних зубчастих передач із малими числами зубців. Представлено технологію розрахунку геометрії зубців.
  • Ескіз
    Документ
    О напряжениях изгиба у основания зубьев с обобщенным исходным контуром
    (НТУ "ХПИ", 2009) Шишов, В. П.; Ткач, П. Н.; Ревякина, О. А.; Скляр, Ю. А.; Ткач, И. Г.
    Із застосуванням гіпотези ламаних перетинів визначені напруги вигину в основі прямих зубців коліс, нарізаних інструментом з узагальненим вихідним контуром.
  • Ескіз
    Документ
    Ионно-плазменное азотирование высокоскоростных и средне нагруженных зубчатых колес редукторов
    (НТУ "ХПИ", 2009) Романов, В. В.; Спицын, В. Е.; Мироненко, А. И.; Гамза, Е. А.
    Представлені результати iоно-плазмового азотування конічних та циліндричних зубчастих коліс. Висвітлена методика порівняльних випробувань цементованих i азотованих зубчастих коліс на стенді замкненого контуру. Показані результати дефектацiї зубців з різною хiмiко-термiчною обробкою після їх випробувань.