Управление подачей топлива в бензиновом ДВС на режиме пуска-прогрева
Вантажиться...
Дата
2007
Автори
ORCID
DOI
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Видавець
НТУ "ХПИ"
Анотація
Данное исследование является продолжением цикла работ с известной феноменологической Х-τ моделью процесса транспортировки топлива во впускной системе бензинового двигателя. Компьютерная модель образования смеси была разработана в программной оболочке MATLAB-Simulink и адаптирована к режиму пуска-прогрева двигателя с распределенным впрыскиванием топлива во впускной канал. Целью разработанного алгоритма управления является обеспечение заданного состава смеси в цилиндрах двигателя, для чего осуществляется индивидуальный по цилиндрам расчет подачи топлива с учетом переменной массы топливной пленки в каждом из цилиндров и текущих параметров состояния двигателя – частота вращения коленчатого вала, цикловое наполнение цилиндров, температура двигателя.Более точное управление подачей топлива достигнуто за счет усовершенствования алгоритма. Обновленный алгоритм содержит новую 2-компонентной модель топливной пленки, дополнительную подмодель температуры «камеры сгорания», подмодель циклового наполнения цилиндров. Введение дополнительного программного модуля с функцией «наблюдатель» позволило расширить диапазон применимости модели на режимы отсечки топлива.
Опис
Ключові слова
модель процесса транспортировки топлива, впускная система, двигатели бензиновые, MATLAB-Simulink, режим пуска-прогрева, впрыскивание топлива, цилиндры двигателя, коленчатый вал
Бібліографічний опис
Неяченко, И. И. Управление подачей топлива в бензиновом ДВС на режиме пуска-прогрева / И. И. Неяченко, В. А. Егоров // Двигатели внутреннего сгорания. – 2007. – № 1. – С. 119-124.