Оценка эффективности различных способов внутреннего регулирования турбины ТКР автотракторного дизеля

Abstract

В статье проведена сравнительная оценка 2-х способов регулирования турбонаддува: традиционного - соплового и нового - путем изменения площади проходного сечения конца разгонного участка безлопаточного направляющего аппарата (БНА) улитки турбины. Сравнение проводилось по 2-м параметрам: исходя из максимально достижимой глубины регулирования и по углу наклона кривой, описывающей алгоритм регулирования турбины ТКР. Исходя из величины угла наклона прямой, описывающей алгоритм регулирования показано, что сопловое регулирование имеет незначительное преимущество в сравнении с регулированием БНА.