Дослідження приводу гальмівної системи транспортного засобу з гібридною силовою установкою та рекуперацією енергії
Вантажиться...
Дата
2013
Автори
ORCID
DOI
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Видавець
НТУ "ХПІ"
Анотація
Проведено дослідження приводу гальмівної системи транспортного засобу з гібридною силовою
установкою та рекуперацією енергії в частині ходу гальмівної педалі, уточнено рівняння для розрахунку
ходу гальмівної педалі, обґрунтовано переваги застосування електричного складника гальмівної системи
The research of the brake-gear system drive of the vehicle with hybrid power plant and energy recuperation in the part of a brake pedal running is made, the equation to count the brake pedal running is precised, the advantages of using of the electrical part of brake-gear system are proved
The research of the brake-gear system drive of the vehicle with hybrid power plant and energy recuperation in the part of a brake pedal running is made, the equation to count the brake pedal running is precised, the advantages of using of the electrical part of brake-gear system are proved
Опис
Ключові слова
хід гальмівної педалі, електродинамічне гальмування, моделювання, гальмівне зусилля, зазор, діапазон регулювання, recovery of energy, braking, motion of brake pedal, electrodynamic braking
Бібліографічний опис
Дембіцький В. М. Дослідження приводу гальмівної системи транспортного засобу з гібридною силовою установкою та рекуперацією енергії / В. М. Дембіцький // Вісник Нац. техн. ун-ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Темат. вип. : Автомобіле- та тракторобудування. – Харків : НТУ "ХПІ". – 2013. – № 29 (1002). – С. 28-33.