Математична модель руху у кривих швидкісних потягів з кузовами, що нахиляються

Ескіз

Дата

2012

ORCID

DOI

item.page.thesis.degree.name

item.page.thesis.degree.level

item.page.thesis.degree.discipline

item.page.thesis.degree.department

item.page.thesis.degree.grantor

item.page.thesis.degree.advisor

item.page.thesis.degree.committeeMember

Назва журналу

Номер ISSN

Назва тому

Видавець

НТУ "ХПІ"

Анотація

Розроблені математичні моделі, що дозволяють визначити потрібний кут нахилу кузова та досліджувати коливання надресорної будови екіпажу під дією відцентрової сили інерції у кривих.
The mathematical models which allow determining necessary tilt angle of the car body and allow investigating the oscillations of the train over leaf suspension under inertial centrifugal force at the curve.

Опис

Ключові слова

залізничний транспорт, пасажирські потяги, швидкість руху, залізничні лінії, рух потягів

Бібліографічний опис

Редченко О. С. Математична модель руху у кривих швидкісних потягів з кузовами, що нахиляються / О. С. Редченко // Вісник Нац. техн. ун-ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Темат. вип. : Математичне моделювання в техніці та технологіях. – Харків : НТУ "ХПІ". – 2012. – № 2. – С. 206-211.

item.page.endorsement

item.page.review

item.page.supplemented

item.page.referenced