Зависимость вращающего момента от реального угла нагрузки двигателя с катящимся ротором
Вантажиться...
Дата
2013
ORCID
DOI
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Видавець
ООО "Наука и технологии"
Анотація
Рассмотрена зависимость вращающего момента двигателя с катящимся ротором (ДКР) от угла нагрузки, варианты увеличения выходного момента двигателя за счет увеличения коэффициента трения качения, установлено влияние состояния поверхностей обкатывания на угол нагрузки машины.
The dependence of the torque from the actual load angle of the motor with a rolling rotor (MRR) in this article is considered. Discusses options for increasing the output torque by in-creasing the coefficient of rolling friction and the impact surface conditions on the machine load angle is notes
The dependence of the torque from the actual load angle of the motor with a rolling rotor (MRR) in this article is considered. Discusses options for increasing the output torque by in-creasing the coefficient of rolling friction and the impact surface conditions on the machine load angle is notes
Опис
Ключові слова
электродвигатели, ДКР, воздушный зазор, угол нагрузки, вращающий момент двигателя, шероховатость поверхности, motor with a rolling rotor, uneven air gap, load angle, rotation torque, surface roughness
Бібліографічний опис
Наний В. В. Зависимость вращающего момента от реального угла нагрузки двигателя с катящимся ротором / В. В. Наний, А. А. Дунев // Электрика. – 2013. – № 3. – С. 9-12.