Адаптивная система управления торможением автомобиля с перенастраиваемой моделью

Abstract

Предложена структурная схема адаптивной автоматизированной системы управления тормозами автомобиля с перенастраиваемой моделью. Разработан метод определения порогового значения задающего воздействия, по которому определяется момент перенастройки коэффициента эффективности модели. Сформирована статическая характеристика управления торможением перенастраиваемой модели автомобиляA structural scheme of an adaptive automated system of vehicle braking control with a readjust¬ing model is proposed. The method of determining the impact threshold value setting the moment of readjustment of the coefficient of model efficiency is developed