Имитационное моделирование режима рекуперативного торможения вентильно-индукторного двигателя рудничного электровоза
Вантажиться...
Дата
2011
Автори
ORCID
DOI
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Видавець
НТУ "ХПИ"
Анотація
В статье рассматривается вопрос анализа переходных процессов от режима двигателя к режиму рекуперативного торможения вентильно-индукторного двигателя рудничного електровоза с помощью программы Simulink пакета программ Matlab. Приведены разработанные имитационные модели и результаты расчетов на этих моделях для двигателя мощностью 27 кВт и частотой вращения 1215 об/мин.
Modeling transients from the motor to recuperative braking operation by SIMULINK of the MATLAB software package is got up for the switch reluctant motor. The developed imitating models and computing dates are resulted for the motor of 27 kW and 1215 rpm.
Modeling transients from the motor to recuperative braking operation by SIMULINK of the MATLAB software package is got up for the switch reluctant motor. The developed imitating models and computing dates are resulted for the motor of 27 kW and 1215 rpm.
Опис
Ключові слова
ВИД, микропроцессора контроллера, постоянство скорости, момент нагрузки, switch reluctant motor, transients, modeling
Бібліографічний опис
Галайко Л. П. Имитационное моделирование режима рекуперативного торможения вентильно-индукторного двигателя рудничного электровоза / Л. П. Галайко // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Проблемы усовершенствования электрических машин и аппаратов. Теория и практика. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2011. – № 60. – С. 54-58.