Обґрунтування будови і принципу роботи зупинника для ланки керування швидкістю зубчастого диференціала

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorМалащенко, Володимир Олександровичuk
dc.contributor.authorСтрілець, Олег Романовичuk
dc.contributor.authorСтрілець, Володимир Миколайовичuk
dc.date.accessioned2018-09-19T11:03:27Z
dc.date.available2018-09-19T11:03:27Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractОбґрунтована будова і принцип роботи зупинника ланки керування швидкістю зубчастого диференціала, який складається з шестеренчастого гідронасоса, трубопроводів, регулювального крана, зворотного крана і ємності для рідини. Всі деталі, у вигляді замкнутої гідросистеми, змонтовані на корпусі шестеренчастого гідронасоса, вал якого з’єднаний через циліндричну зубчасту передачу з ланкою керування швидкістю зубчастого диференціала – сонячним зубчастим колесом, або епіциклом, або водилом. При обертанні ланки керування, шестеренчастий гідронасос приводиться в роботу і перекачує рідину по відкритому колу гідросистеми, коли регулювальний кран відкритий. При закритому регулювальному крані шестеренчастий гідронасос зупинений і при цьому зупинена ланка керування швидкістю. Таким чином, за рахунок зміни швидкості ланки керування плавно змінюється швидкість веденої ланки зубчастого диференціала.uk
dc.description.abstractThe structure and principle of operation of the stopper of the speed control unit of the gear differentials, which consists of a gear hydraulic pump, pipelines, a regulating throttle, a reverse crane and a tank for a liquid, is substantiated. All parts, as closed circuit hydrosystem, are mounted on the frame of a gear hydraulic pump, whose shaft is connected through a cylindrical gear with a speed control link of the gear differential – a sun gear, an ring gear, or a carrier. When rotating the control unit, gear hydraulic pump is being driven and pumps fluid through the open hydraulic circle, when the regulating throttle is open. When the regulating throttle is closed, the gear hydraulic pump is stopped, and the speed control unit is stopped. Thus, due to the change in the speed of the control unit, the velocity of the driven link of the gear differential is gradually changing.en
dc.identifier.citationМалащенко В. О. Обґрунтування будови і принципу роботи зупинника для ланки керування швидкістю зубчастого диференціала / В. О. Малащенко, О. Р. Стрілець, В. М. Стрілець // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Сер. : Машинознавство та САПР = Bulletin of the National Technical University "KhPI". Ser. : Engineering and CAD : зб. наук. пр. – Харків : НТУ "ХПІ", 2018. – № 25 (1301). – С. 89-92.uk
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-7889-7303
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-3834-7176
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-2098-2315
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/37619
dc.language.isouk
dc.publisherНТУ "ХПІ"uk
dc.subjectгідросистема замкнутаuk
dc.subjectколесо зубчастеuk
dc.subjectводилоuk
dc.subjectепіциклuk
dc.subjectсателітuk
dc.subjectclosed circuit hydrosystemen
dc.subjectsun gearen
dc.subjectcarrieren
dc.subjectring gearen
dc.subjectsatelliteen
dc.titleОбґрунтування будови і принципу роботи зупинника для ланки керування швидкістю зубчастого диференціалаuk
dc.title.alternativeJustification of the structure and principle of operation of the stopper for the speed control unit of the gear differentialen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_KhPI_2018_25_Malashchenko_Obgruntuvannia_budovy.pdf
Розмір:
540.44 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.25 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вісник № 25