Моделирование работы электромеханического инерционного накопителя энергии в системе тягового привода при торможении электропоезда
Вантажиться...
Дата
2015
ORCID
DOI
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Видавець
НТУ "ХПИ"
Анотація
Исследуется работа тягового электропривода электропоезда с бортовым электромеханическим инерционным накопителем энергии. Для расширения диапазона рабочих напряжений тягового электродвигателя и системы электромеханического преобразования энергии накопителя предлагается применить реверсивный повышающе-понижающий DC-DC преобразователь. Приводится схема включения накопителя в тяговый электропривод с DC-DC преобразователем, а также математическая модель обмена энергией в исследуемой системе. Установлено, что предлагаемое схемотехническое решение позволяет повысить эффективность утилизации энергии торможения электроподвижного состава, которая может быть использована в процессе последующего разгона поезда.
Operation of an electric traction drive with an onboard inertial electromechanical energy storage is investigated. Applying a reversible increasing/decreasing DC-DC converter is proposed to extend the range of operating voltages of the traction motor and the electromechanical energy conversion system of the storage. The scheme of inclusion of the storage in the traction electric drive with a DC-DC converter and a mathematical model of the energy exchange are provided. The schematic solution proposed allows to improve the efficiency of utilization of the braking energy of the electric rolling stock, which can be used during the subsequent acceleration of the train.
Operation of an electric traction drive with an onboard inertial electromechanical energy storage is investigated. Applying a reversible increasing/decreasing DC-DC converter is proposed to extend the range of operating voltages of the traction motor and the electromechanical energy conversion system of the storage. The scheme of inclusion of the storage in the traction electric drive with a DC-DC converter and a mathematical model of the energy exchange are provided. The schematic solution proposed allows to improve the efficiency of utilization of the braking energy of the electric rolling stock, which can be used during the subsequent acceleration of the train.
Опис
Ключові слова
DC-DC преобразователь, электродвижущая сила, энергия обмена, электроподвижной состав, electric traction, electromotive force, energy exchange
Бібліографічний опис
Оверьянова Л. В. Моделирование работы электромеханического инерционного накопителя энергии в системе тягового привода при торможении электропоезда / Л. В. Оверьянова, О. В. Омельяненко, И. В. Новофастовский // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Математическое моделирование в технике и технологиях. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2015. – № 18 (1127). – С. 115-119.