Анализ режима постоянства мощности при регулировании числа витков в имитационной модели вентильно-индукторного двигателя

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorГалайко, Лидия Петровнаru
dc.date.accessioned2016-02-04T13:25:38Z
dc.date.available2016-02-04T13:25:38Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractВ статье рассматривается вопрос анализа влияния закона изменения управляющих параметров на характер переходных процессов в режиме постоянства мощности в вентильно-индукторном двигателе рудничного электровоза с помощью разработанных моделей для программы Simulink пакета программ Matlab. В качестве управляющих параметров выбраны число витков фазы, угол включения Θon и угол отключения Θoff. Приведены результаты расчетов на этих моделях для двигателя мощностью 27 кВт и частотой вращения 1215 об/ мин.ru
dc.description.abstractThe article deals with analysis of the impact of the law change control parameters on the character of transient processes in a mode of constant power of switched reluctance motor mine locomotive using models developed for the program Simulink software package Matlab. As the control parameters selected number of turns of the phase, angle of inclusion Θon and the angle Θoff. The results of calculations on these models for the motor capacity of 27 kW and a rotation speed 1215 r / min. It is shown that with a constant number of turns with increasing speed in the range of 1:3 angle Θon growing almost to the critical, deteriorating the shape of the phase current and increase torque ripple. After reducing by half the number of turns in the middle of the range dramatically reduced torque ripple, improve the shape of the current and reduce the angle Θon, thus expanding the range of speed control in this mode.en
dc.identifier.citationГалайко Л. П. Анализ режима постоянства мощности при регулировании числа витков в имитационной модели вентильно-индукторного двигателя / Л. П. Галайко // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Проблемы усовершенствования электрических машин и аппаратов. Теория и практика. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2015. – № 42 (1151). – С. 19-22.ru
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/19697
dc.language.isoru
dc.publisherНТУ "ХПИ"ru
dc.subjectтранспортные установкиru
dc.subjectуправляющие параметрыru
dc.subjectпрограмма Simulinkru
dc.subjectпульсации моментаru
dc.subjectswitched reluctance motoren
dc.subjectconstant power modeen
dc.subjectprogram Simulinken
dc.subjecttorque rippleen
dc.titleАнализ режима постоянства мощности при регулировании числа витков в имитационной модели вентильно-индукторного двигателяru
dc.title.alternativeAnalysis of the constant power mode when adjusting the number of turns in the simulation model of switched reluctance motoren
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_KhPI_2015_42_Galayko_Analiz_rezhima.pdf
Розмір:
230.36 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.21 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вісник № 42
Кафедра "Електричні машини"