Экспериментальные исследования грузового вагона

dc.contributor.authorЧепурной, А. Д.ru
dc.contributor.authorЛитвиненко, А. В.ru
dc.contributor.authorБаранов, А. Н.ru
dc.contributor.authorШейченко, Р. И.ru
dc.contributor.authorБондаренко, Марина Александровнаru
dc.date.accessioned2014-10-06T08:29:51Z
dc.date.available2014-10-06T08:29:51Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractВ статье описаны методика и результаты прочностных статических испытаний крытого вагона модели 11-9962. Для проверки работоспособности, прочности, жесткости и устойчивости вновь спроектированного вагона он подвергался нормативным нагрузкам, которые имитируют реальные эксплуатационные. Регистрация напряжений в элементах конструкции вагона осуществляется при помощи тензорезисторов. Получены картины распределений напряжений по элементам вагона. Сделан вывод об удовлетворении критериев прочности, предъявляемых к конструкциям данного типа.ru
dc.description.abstractThis article describes the methodology and results of static strength tests covered wagon model 11-9962. To verify the functionality, strength, stiffness and stability of the newly designed wagon he was subjected to normative loads that mimic real operating. Registration of stresses in wagon’s structural elements carried out by means strain gages. Stress distributions on the elements of the wagon were obtained. It is concluded on satisfaction the strength criteria requirements for structures of this type. On the basis of the conducted static tests of pre-production model of covered vagonamodely 11-9962, made LTD. «Novozybkovskyy machine-building plant» and projected by subdivisions of uk rtkh, it is possible to draw following conclusions: sizes of total tensions in the elements of pre-production model of carriage at the action of the static loadings on I, to the III calculations and repairs modes did not exceed the sizes of the assumed tensions; after testing, at visual examination, it is not found out the damages, cracks and remaining deformations of elements of experimental carriage. Thus, accordance of construction of carriage to the operating norms is confirmed. Comparison of information of experimental tests will be conducted in future, with one side, and numeral calculations - with other.en
dc.identifier.citationЭкспериментальные исследования грузового вагона / А. Д. Чепурной [и др.] // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Транспортное машиностроение. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2014. – № 22 (1065). – С. 44-61.ru
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/9218
dc.language.isoru
dc.publisherНТУ "ХПИ"ru
dc.subjectжелезнодорожный транспортru
dc.subjectгрузовой вагонru
dc.subjectнапряженно-деформированное состояниеru
dc.subjectтензорезисторru
dc.subjectоценка прочностиru
dc.subjectрасчетные режимыru
dc.subjectдопускаемые напряженияru
dc.subjectэлемент вагонаru
dc.subjectfreight wagonen
dc.subjectstress-strain stateen
dc.subjecttest gageen
dc.subjectstrength assessmenten
dc.subjectanalysis modesen
dc.subjectallowable stressen
dc.subjectelement of wagonen
dc.titleЭкспериментальные исследования грузового вагонаru
dc.title.alternativeЕxperimental investigations of freight wagonen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
vestnik_HPI_2014_22_Chepurnoy_Eksperiment.pdf
Розмір:
877.72 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9 B
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: