Проектування ПНВТ для акумуляторної паливної системи малолітражного дизеля на базі паливного насоса двигуна 2ДТ

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorПожидаєв, Іван Геннадійовичuk
dc.contributor.authorПрохоренко, Андрій Олексійовичuk
dc.date.accessioned2014-09-26T08:18:25Z
dc.date.available2014-09-26T08:18:25Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractЗ метою виконання жорстких вимог екологічності, яким повинен відповідати сучасний дизель вітчизняного виробництва, його необхідно оснастити акумуляторною паливною системою типу Common Rail. Однією з основних складових такої системи є паливний насос високого тиску, функція якого – нагнітання палива до гідроакумулятора для підтримки у останньому необхідного для кожного режиму роботи двигуна рівня тиску. У даній роботі представлено конструкцію паливного насосу високого тиску для акумуляторної системи типу Common Rail на базі паливного насосу вітчизняного виробництва дизеля 2ДТ. Вирішено задачу внести ряд конструкційних доопрацювань до існуючого насоса, що зробить раціональним його застосування у складі акумуляторної паливної системи малолітражного дизеля та дозволить зменшити механічні втрати на привід паливного насоса. Наведено спосіб керування електронним регулятором (виконавчим механізмом) спроектованого паливного насоса високого тиску.uk
dc.description.abstractIn order to meet stringent requirements of environmental compatibility, which should correspond to modern diesel domestic production, it must be equipped with common rail system like Common Rail. One of the main components of such a system is the high pressure fuel pump, the function of which - the injection of fuel in the accumulator to maintain the latter required for each engine operating condition the pressure level. This paper presents the design of high pressure fuel pump to the battery system type CR fuel pump on the basis of domestic production of diesel 2DT. Solved the problem of making a number of structural improvements to the existing pump that will make its rational use in the common rail system subcompact diesel and will reduce mechanical losses on the fuel pump drive. Is a method of controlling an electronic controller (actuator) designed high pressure fuel pump.en
dc.identifier.citationПожидаєв І. Г. Проектування ПНВТ для акумуляторної паливної системи малолітражного дизеля на базі паливного насоса двигуна 2ДТ / І. Г. Пожидаєв, А. О. Прохоренко // Вісник Нац. техн. ун-ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Темат. вип. : Транспортне машинобудування. – Харків : НТУ "ХПІ". – 2014. – № 14 (1057). – С. 89-95.uk
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/9035
dc.language.isouk
dc.publisherНТУ "ХПІ"uk
dc.subjectдизельні двигуниuk
dc.subjectпаливний насос високого тискуuk
dc.subjectакумуляторна паливна системаuk
dc.subjectдизеліuk
dc.subjectширотно-імпульсна модуляціяuk
dc.subjecthigh pressure fuel pumpen
dc.subjectfuel system batteryen
dc.subjectdieselen
dc.subjectrotaryen
dc.subjectpulse-width modulationen
dc.titleПроектування ПНВТ для акумуляторної паливної системи малолітражного дизеля на базі паливного насоса двигуна 2ДТuk
dc.title.alternativeDesign of injection pump assembly for storage of diesel fuel system subcompact based on the fuel pump motor 2DTen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_HPI_2014_14_Pozhydaiev_Proektuvannia.pdf
Розмір:
690.81 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9 B
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вісник № 14
Кафедра "Двигуни та гібридні енергетичні установки"