До питання про ефективність застосування двох і трьох проміжних валів у співвісних непланетарних коробках передач для зменшення їх довжини
Вантажиться...
Дата
2009
ORCID
DOI
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Видавець
НТУ "ХПІ"
Анотація
В роботі розглянуто питання побудови залежностей відносної ваги та розмірів класичних співвісних автомобільних коробок передач від кількості проміжних валів для п’ятиступеневих коробок передач, які працюють з одним двигуном, в однакових експлуатаційних умовах при однакових вимогах до ресурсу (пробігу) машини.
In report the problem of building of relations of the relative mass and dimensions of gear-boxes from additional shafts quantity for five-stage gearboxes that works with one engine in identical conditions of car mileage requirements is solved.
In report the problem of building of relations of the relative mass and dimensions of gear-boxes from additional shafts quantity for five-stage gearboxes that works with one engine in identical conditions of car mileage requirements is solved.
Опис
Ключові слова
автомобілебудування, диференціальний механізм, відносна вага, п’ятиступенева коробка передачч, пробіг машини
Бібліографічний опис
До питання про ефективність застосування двох і трьох проміжних валів у співвісних непланетарних коробках передач для зменшення їх довжини / Д. О. Волонцевич [та ін.] // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Проблемы механического привода. – Харьков : НТУ "ХПИ", 2009. – № 19. – С. 39-42.