Аналіз негативних наслідків від ненормативної взаємодії гальмівних колодок з колісними парами у вантажних вагонах

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorРавлюк, Василь Григоровичuk
dc.date.accessioned2017-04-18T07:32:02Z
dc.date.available2017-04-18T07:32:02Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractПредставлено результати статистичних досліджень характеру і параметрів зносу гальмівних колодок в умовах експлуатації, процес утворення й розвитку клиноподібного зношування колодок у взаємодії з колесами, як під час руху без гальмування, так і під час гальмувань. Наведено результати досліджень основних негативних наслідків від ненормативної взаємодії колодок з колесами та висвітлено основні чинники наднормативних матеріальних витрат залізничного транспорту.uk
dc.description.abstractThe paper analyzed the results of field surveys and feasibility study process, wedge-shaped brake pads wear, which allowed for the first time revealed a number of negative factors, causing serious damage, like railway infrastructure and the environment. Completed studies and assessment of damages on the basis of the research force factors arising in a typical design of the beam brake system of freight wagon bogies and tribotechnical processes due obscene influence of emerging powers. Researched chronology of the formation and development of the wedge-shaped wear pads on the initial stage of occurrence wedge-shaped state, its intensive development and to the final stage. Taken into account the following factors: slope and friction pads on the wheel while driving without braking and braking mode, operating with forces on the shoe, wear from friction and friction heat, which generally lead to a wedge-shaped and wear pads in operation. In this analysis the following negative factors wedge-shaped formation of the state of shoes such as deterioration in braking efficiency of trains; increased costs of energy for traction trains; reduce resource brake pads; high-friction surface character of damage rolling wagon wheels and negative environmental act.en
dc.identifier.citationРавлюк В. Г. Аналіз негативних наслідків від ненормативної взаємодії гальмівних колодок з колісними парами у вантажних вагонах / В. Г. Равлюк // Вісник Нац. техн. ун-ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Сер. : Механіко-технологічні системи та комплекси. – Харків : НТУ "ХПІ", 2016. – № 49 (1221). – С. 119-123.uk
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/28600
dc.language.isouk
dc.publisherНТУ "ХПІ"uk
dc.subjectгальмівна колодкаuk
dc.subjectвагонuk
dc.subjectклиноподібний зносuk
dc.subjectважільна передачаuk
dc.subjectколесоuk
dc.subjectпоїздuk
dc.subjectтертяuk
dc.subjectbrake paden
dc.subjectwagonen
dc.subjectwedge-shaped wearen
dc.subjectlever transmissionen
dc.subjectwheelen
dc.subjecttrainen
dc.subjectfrictionen
dc.titleАналіз негативних наслідків від ненормативної взаємодії гальмівних колодок з колісними парами у вантажних вагонахuk
dc.title.alternativeAnalysis of negative consequences resulting from inappropriate interaction between brake pads and wheel pairs of freight wagonsen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_KhPI_2016_49_Ravliuk_Analiz.pdf
Розмір:
596.08 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.21 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вісник № 49