Вплив методу регулювання потужності на екологічні показники та паливну економічність сучасного бензинового двигуна

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorГутаревич, Юрий Феодосиевичuk
dc.contributor.authorСирота, Олександр Вадимовичuk
dc.contributor.authorКарев, Станіслав Володимировичuk
dc.date.accessioned2015-11-04T09:38:41Z
dc.date.available2015-11-04T09:38:41Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractВ даній статті наведені результати експериментальних та розрахункових досліджень по використанню комбінованого методу регулювання потужності (КМРП) на бензиновому двигуні з системою впорскування, нейтралізатором і зворотнім зв’язком. Встановлено ефективність застосування рециркуляції відпрацьованих газів, як метода по зниженню концентрацій оксидів азоту, при КМРП на сучасному бензиновому двигуні. Визначено ефективність застосування КМРП стосовно поліпшення паливної економічності та екологічних показників в перехідних режимах двигуна.uk
dc.description.abstractIn the article presents the results of experimental and theoretical studies on the use of the combined method of power control (CMPC) of the petrol engine with fuel injection, catalytic converter and feedback. The efficiency of the use of exhaust gas recirculation, as a method for reducing the concentration of nitrogen oxides on the modern gasoline engines with CMPC. The efficiency of using CMPC to improve the fuel efficiency and ecological performance in the transitional modes of the engine.en
dc.identifier.citationГутаревич Ю. Ф. Вплив методу регулювання потужності на екологічні показники та паливну економічність сучасного бензинового двигуна / Ю. Ф. Гутаревич, О. В. Сирота, С. В. Карев // Двигуни внутрішнього згоряння. – 2015. – № 1. – С. 74-80.uk
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/17897
dc.language.isouk
dc.publisherНТУ "ХПІ"uk
dc.subjectвідпрацьовані газиuk
dc.subjectоксид азотуuk
dc.subjectдроселюванняuk
dc.subjectконцентрація оксидів азотуuk
dc.titleВплив методу регулювання потужності на екологічні показники та паливну економічність сучасного бензинового двигунаuk
dc.title.alternativeImpact of the method of power control on the ecological performance and the economy of a fuel in the contemporary gasoline engineen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
DVS_2015_1_Hutarevych_Vplyv_metodu.pdf
Розмір:
1.15 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.23 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Кафедра "Двигуни та гібридні енергетичні установки"