До питання використання магнітореологічних еластомірів в якості демпфіруючих пристроїв підвіски транспортних засобів
Вантажиться...
Дата
2015
ORCID
DOI
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Видавець
НТУ "ХПІ"
Анотація
Проведено аналіз фізико–хімічних властивостей і характеристик магнітореологічних еластомірів. Розглянуто вплив параметрів магнітної частини і еластомірної матриці на модуль втрат та діапазон його зростання під дією магнітного поля, що керує. Зроблено висновок про можливість застосування магнітореологічних еластомірів у якості демпфіруючих пристроїв з характеристиками, що керуються, у підвісці транспортних засобів. Намічені напрямки подальших досліджень з метою урахування специфіки експлуатації транспортних засобів та створення працездатних вузлів.
Analysis of the physicochemical properties and characteristics of the magnetorheological elastomers. The influence of the parameters of the magnetic part and the elastomeric matrix on the loss modulus and the range of its growth under the control of the magnetic field. By adjusting the control of the magnetic f ield, depending on the size and concentration of magnetic particles can change the energy absorbing MRE (loss modulus) of 4 to 18 times or more. The larger the size and concentration of magnetic particles and magnetic field more, the greater the loss modulus. MRE research results showed that the elastic modulus of 4 ... 5 times dominated module losses, ie the elastic properties dominate the MRE damping. It remains unexplored question of speed, which is important when using MRE in vehicle suspension damping devices governed. Performance depends on the ratio of viscous and elastic properties of MRE. It is necessary to conduct a study on the matrix material (rubber, silicone, polyurethane or other.)
Analysis of the physicochemical properties and characteristics of the magnetorheological elastomers. The influence of the parameters of the magnetic part and the elastomeric matrix on the loss modulus and the range of its growth under the control of the magnetic field. By adjusting the control of the magnetic f ield, depending on the size and concentration of magnetic particles can change the energy absorbing MRE (loss modulus) of 4 to 18 times or more. The larger the size and concentration of magnetic particles and magnetic field more, the greater the loss modulus. MRE research results showed that the elastic modulus of 4 ... 5 times dominated module losses, ie the elastic properties dominate the MRE damping. It remains unexplored question of speed, which is important when using MRE in vehicle suspension damping devices governed. Performance depends on the ratio of viscous and elastic properties of MRE. It is necessary to conduct a study on the matrix material (rubber, silicone, polyurethane or other.)
Опис
Ключові слова
модуль втрат, в'язкість, магнітне поле, керування, magnetorheological elastomers, damping device, loss modulus, viscosity, magnetic field, control
Бібліографічний опис
Дущенко В. В. До питання використання магнітореологічних еластомірів в якості демпфіруючих пристроїв підвіски транспортних засобів / В. В. Дущенко, О. Н. Агапов // Вісник Нац. техн. ун–ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Темат. вип. : Автомобіле– та тракторобудування. – Харків : НТУ "ХПІ". – 2015. – № 9 (1118). – С. 108-113.