Вісник № 30
Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/4792
Переглянути
Документ Анализ методик определения коэффициента полезного действия волновой зубчатой передачи(НТУ "ХПИ", 2013) Ткаченко, Виталий НиколаевичВ статье приведены результаты сравнительного анализа существующих методик определения коэффициента полезного действия волновых зубчатых передач, на основании которого можно более обосновано определять этот коэффициент.Документ Анализ термокинетических параметров плетельно-пултрузионного процесса формования композитных стержней для силовых автомобильных конструкций(НТУ "ХПИ", 2013) Коструб, В. А.; Кравченко, А. П.Проведен анализ процесса полимеризации композитных стержневых сложноармированных элементов, применяемых в качестве элементов силового набора автомобильных конструкций. Приведены рекомендации по оптимальному выбору технологических параметров.Документ Анализ технологического режима работы бесступенчатой гидрообъемно-механической трансмиссии с использованием отечественных гидроагрегатов автомобиля для ремонта нефтегазовых скважин(НТУ "ХПИ", 2013) Самородов, Вадим Борисович; Островерх, Александр Олегович; Кожушко, Андрей ПавловичПредложена структурная, кинематическая схема и математическая модель бесступенчатой двухпоточной гидрообъемно-механической трансмиссии с использованием отечественных гидроагрегатов автомобиля на базе шасси КрАЗ-63221-02, при выполнении технологического режима работы подъема и опускания колонны труб.Документ Взвешенная медианная фильтрация для краткосрочного прогнозирования скоростей транспортных потоков(НТУ "ХПИ", 2013) Селевич, Сергей ГеннадьевичВ статье предложена модель краткосрочного прогнозирования скоростей транспортных потоков регрессионного типа, а также выполнена перекрестная проверка результатов прогнозирования.Документ Визначення оптимальних параметрів кермових трапецій керованих осей напівпричепа(НТУ "ХПІ", 2013) Лиходій, О. С.В статті розглянуті питання вибору оптимальних конструктивних параметрів кермових трапецій для керованих осей напівпричепа. Представлені геометричні залежності кінематики кермової трапеції, цільові функції оптимізації, результати розрахунків.Документ Влияние однонаправленного развала колес одноосного прицепа на его степень бокового смещения(НТУ "ХПИ", 2013) Банников, В. А.Предлагается оценка влияния однонаправленного развала колес одноосного прицепа, на его степень бокового смещения, вследствие вынужденного использования правой и левой шин различного диаметра. Сделан вывод о допустимом уровне разности радиусов шин оси прицепа и боковом смещении продольной оси прицепа относительно продольной оси тягача.Документ Вплив поздовжньої сили у плямі контакту ведучих коліс на курсову стійкість руху автомобілів(НТУ "ХПІ", 2013) Сахно, В. П.; Вербицький, В. Г.; Кондратьєв, В. В.Встановлено, що поздовжні сили у плямі контакту ведучих коліс з опорною поверхнею суттєво змінюють показники курсової стійкості руху автомобіля. У той же час перерозподіл навантаження по колесам автомобіля у поздовжній площині майже не впливає на показники стійкості руху автомобіля.Документ Выбор рациональных параметров оребрения труб теплообменных аппаратов для вязких жидкостей(НТУ "ХПИ", 2013) Куликов, Ю. А.; Ажиппо, А. Г.; Оробцов, Т. А.Приводятся результаты исследований, направленных на определение рациональных параметров оребрения труб малого диаметра теплообменных аппаратов для вязких жидкостей. Выбраны значения параметров трапециевидного оребрения, изготовленного методом накатки, при которых эффективность теплоотдачи достигает значений Ер=0,96...0,98.Документ Експериментальне дослідження повороткості легкового автомобіля малого класу(НТУ "ХПІ", 2013) Сахно, В. П.; Кузнєцов, Р. М.; Павлюк, В. І.; Костюк, П. П.Розроблено методику проведення експериментальних досліджень статичної повороткості. Підібрано комплекс вимірювальної апаратури. Створена дорожня лабораторія. Наведено висновки і рекомендації щодо подальших досліджень.Документ Использование физической модели для исследования процессов рекуперации в транспортных средствах с электрической передачей(НТУ "ХПИ", 2013) Прилепский, Ю. В.; Грицук, Игорь ВалериевичПредставлены результаты исследования процессов в преобразователе системы рекуперации электрической энергии с использованием физической модели рекуперативной системы транспортного средства с электрической передачей. Исследовалась устойчивость генераторного блока к изменению напряжения питания и влияние искрения в контактах и соединениях на работоспособность силового блока системы.Документ Исследование тягово-сцепных свойств тракторных шин с использованием их универсальных характеристик(НТУ "ХПИ", 2013) Ребров, Алексей Юрьевич; Кучков, В. В.; Краснояружский, И. С.В статье рассмотрена возможность улучшения тягово-сцепных свойств тракторных шин при выборе оптимальных параметров: вертикальной нагрузки и внутреннего давления воздуха в шине, с использованием известных методик, которые применяются при расчете взаимодействия ведущего колеса с опорной поверхностью.Документ Магнітно-імпульсні установки – джерела потужності у технологіях з використанням енергії електромагнітних полів(НТУ "ХПІ", 2013) Аргун, Щасяна ВаліковнаПроведено дослідження магнітно-імпульсних установок в комплексі зовнішнього усунення вм'ятин на кузовних панелях автомобілів. Наведено докладний аналіз історичних аспектів застосування магнітно-імпульсних установок в промисловості. Представлено опис магнітно-імпульсних установок лабораторії електромагнітних технологій ХНАДУ та концерну "Beulentechnik AG".Документ Методика налаштування моделі визначення дальності видимості дорожніх об’єктів в темну пору доби(НТУ "ХПІ", 2013) Кужель, В. П.Пропонується методика для налаштування моделі визначення дальності видимості дорожніх об’єктів в темну пору доби на основі отриманих експериментальних даних дальності видимості. Розраховано значення похибки між моделлю та експериментальними даними.Документ Методика оцінки паливної економічності гібридних автомобілів(НТУ "ХПІ", 2013) Смирнова, А. О.В роботі пропонується методика оцінки паливної економічності гібридних автомобілів для різних країнах світу. Виконано порівняльний аналіз паливної економічності гібридних автомобілів Chevrolet Volt та Toyota Prius PHV. Сформовані висновки що до доцільності використання гібридних автомобілів в залежності від щоденного пробігу.Документ Обґрунтування можливості роботи елемента сопло-заслінка із послідовно включеним зворотним клапаном(НТУ "ХПІ", 2013) Скворчевський, Олександр ЄвгеновичМета роботи подальший розвиток досліджень по обґрунтуванню можливості реалізації гідравлічного стопоріння та пропорційного регулювання на одному апараті. Для досягнення мети була удосконалена математична модель, запропонована раніше. Проведено її чисельне інтегрування. Отримані характеристики перехідного процесу підтвердили можливість суміщення функцій гідравлічного стопоріння та пропорційного регулювання тиску для запатентованого електрогідравлічного перетворювача, підключеного до поршневої порожнини несиметричного гідравлічного циліндру.Документ Обгрунтування та вибір критеріїв оцінки процесу електродинамічного гальмування під час руху гібридного транспортного засобу на затяжних спусках(НТУ "ХПІ", 2013) Сітовський, О. П.; Дембіцький, В. М.В результаті проведених досліджень отримано рівняння руху транспортного засобу під час здійснення електричного гальмування на затяжному спуску, досліджено вплив конструктивних показників транспортного засобу з гібридною силовою установкою на процес електродинамічного гальмування, визначено та обґрунтовано критерії попередньої оцінки відповідності автомобілів з гібридною силовою установкою, вимогам Правил ЄЕК ООН № 13 в частині випробувань тип "ІІА".Документ Оценка устойчивости автомобиля против заноса при движении по неровной дороге(НТУ "ХПИ", 2013) Клец, Д. М.Предложен метод определения нормальных реакций на передних и задних колесах автомобиля при наезде и съезде с неровностей, позволяющий уточнить оценку его устойчивости против заноса.Документ Оцінка доцільності переведення транспортних засобів на альтернативні палива з технічної та екологічної позицій(НТУ "ХПІ", 2013) Захарчук, В. І.Наведено результати розрахункових досліджень перспективності застосування альтернативних моторних палив в засобах технологічного транспорту методом інтегральної оцінки рівня екологічної безпеки та технічної досконалості транспортних засобів.Документ Оцінка режимів роботи гібридної силової установки(НТУ "ХПІ", 2013) Нечитайло, Ю. А.; Бажинова, Т. О.Запропоновано оцінку режимів роботи гібридної силової установки на прикладах реалізації гібридної трансмісії паралельного, послідовного та розподіленого типів.Документ Перспективы использования электрического привода в автомобиле(НТУ "ХПИ", 2013) Никонов, О. Я.; Середина, А. И.В статье рассмотрены перспективы использования электрического привода в автомобиле. Описан комплексный подход к созданию информационно-коммуникационно-управляющей системы автомобиля на примере подсистемы парковочного автопилота.