Вісник № 19
Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/30409
Переглянути
Документ К синтезу оптимальных планетарных механизмов типа АI с косозубыми цилиндрическими колёсами(НТУ "ХПИ", 2009) Кладова, О. Ю.; Сапрыкин, В. Н.; Шебанов, И. Г.Показано методику синтезу планетарних механізмів типа АІ з косозубими колесами при умовах урівноваження осьових зусиль. Доведено можливість передавати з використанням таких механізмів значно більших зусиль при підвищеній плавності передачі.Документ Синусоїдальні зубчасті передачі як альтернатива традиційним передачам та новий метод їх виготовлення(НТУ "ХПІ", 2009) Грицай, І. Є.; Литвиняк, Я. М.Дана характеристика синусоидальных зубчатых колес и передач, особенности их построения и преимущества по сравнению с традиционными передачами. Описан новый универсальный высокоэффективный способ нарезания синусоидальных профилей, обеспечивающий изготовление большинства известных типов зубчатых колес одним инструментом на одном станке.Документ В ФГУП "ММПП "Салют" готовится к производству станок 5843Ф4 для высокоточного шлифования зубчатых колес профильным кругом в том числе с зацеплением М.Л. Новикова(НТУ "ХПИ", 2009) Елисеев, Ю. С.; Дзюба, В. И.; Бондаренко, П. П.; Яковлев, В. А.; Дорофеев, В. Л.Приведены технические характеристики станка 5843Ф4 для шлифования высокоточных зубчатых колес с зацеплением М.Л.Новикова 34 степени точности. Описана система по назначению геометрических параметров зубчатых колес с зацеплением М.Л.Новикова. Приведены протоколы измерения зубчатых колес, изготовленных на станках ФГУП "ММПП "САЛЮТ" с профильной обработкой.Документ Ионно-плазменное азотирование высокоскоростных и средне нагруженных зубчатых колес редукторов(НТУ "ХПИ", 2009) Романов, В. В.; Спицын, В. Е.; Мироненко, А. И.; Гамза, Е. А.Представлені результати iоно-плазмового азотування конічних та циліндричних зубчастих коліс. Висвітлена методика порівняльних випробувань цементованих i азотованих зубчастих коліс на стенді замкненого контуру. Показані результати дефектацiї зубців з різною хiмiко-термiчною обробкою після їх випробувань.Документ Коефіцієнт тертя в трибосполученнях як головний параметр процесу(НТУ "ХПІ", 2009) Захарченко, А. В.На основании современных трибологических источников предлагается аналитический обзор путей решения проблемы выбора по коэффициенту трения в трибосопряжении смазочного материала, который соответствует конкретным условиям эксплуатации. Систематизированы требования для нахождения пороговых значений вида трения, который может быть охарактеризован определённым критерием, поддающимся численной оценке и есть необходимым для технической диагностики трансмиссионных масел.Документ Определение характеристик в зацеплении зубчатых колес, нарезаемых методом обката(НТУ "ХПИ", 2009) Павлов, А. И.; Павлов, В. А.; Протасов, Роман ВасильевичОтримані залежності для визначення якісних характеристик зубців з різноманітними зачепленнями. Вони можуть застосовуватися при дослідженнях зачеплень із випукло-вогнутим контактом.Документ Глубинно-поверхностное упрочнение – метод повышения долговечности зубчатых колес(НТУ "ХПИ", 2009) Ставрев, Д. С.; Дикова, Ц. Д.Для упрочнения зубчатых колес используют методы термической и химико-термической обработки. При больших диаметрах и модулях химико-термическая обработка в принципе не применима. В тех случаях обычно выполняют улучшение в целом объеме до нарезки зубьев или поверхностную закалку на глубине 2-5mm для модулей свыше 7-8mm. Нами создан метод, разработано промышленное сооружение и введена в эксплуатацию технология, названная "глубинно-поверхностное упрочнение". Метод и технологию можно применять для упрочнения водимых и ведущих зубчатых колес диаметром 300-1300mm и модулем 5-12mm. Осуществляется предварительным подогревом объема колеса, газо-пламенным нагревом контура зацепления с проникновением тепла в глубину, следующим регулируемым душевым охлаждением и самоотпуском. После упрочнения твердость на поверхности достигла 32-40 HRC при глубине упрочненного слоя 15-25mm. Таким образом, долговечность зубчатых колес диаметром 1260mm и модулем m=9mm повысилась свыше 2,5 раза.Документ Метод определения резонансных частот колебательных систем(НТУ "ХПИ", 2009) Иванов, Е. М.Пропонується структурно-аналітичний метод який базується на принципах теорії автоматичного керування відносно до лінійних коливальних системам (КС) як консервативних, так і дисипативних з будь-яким числом ступенів вільності.Документ Динамические процессы в многопоточном редукторном приводе слябинга(НТУ "ХПИ", 2009) Крот, П. В.Виконано аналіз обертальних коливань у нелінійній системі с зазорами багатопотокового редукторного приводу слябінгу. Досліджені перехідні параметричні резонанси в лінії приводу. Показано, що динамічні навантаження у зчепленнях залежать також від кутової відстані між центрами вхідних шестерень на вихідному зубчастому колесі.Документ К определению модуля, углов наклона и чисел зубьев в передачах Новикова некруглыми колесами(НТУ "ХПИ", 2009) Утутов, Н. Л.; Карпов, А. П.; Баюн, В. Н.Описано порядок розрахунку некруглих зубчастих коліс у загальному вигляді; представлено залежності для визначення радіусів кривизн, координат центрів кривизн центроїд, довжин центроїд залежно від функції передатного відношення.Документ Универсальное плоское зацепление и типовые плоские профили(НТУ "ХПИ", 2009) Бабичев, Д. А.; Бабичев, Д. Т.; Серебренников, А. А.; Панфилова, Е. Б.Описане плоске універсальне зачеплення, у системі координат і рухів якого можна вписати вищу пару й утворюючі їхні ланки з будь-якого плоского механізму: зубчастого, кулачкового, із планетарним рухом, зубчасто-кулачкового й інших. Запропонована система типових плоских профілів: від геометричних примітивів, до профілів зубчастих вінців зі зламами. Дані математичні моделі.Документ Структурная приспосабливаемость материалов зубчатых пар – ключ к созданию квазибезизносного трения(НТУ "ХПИ", 2009) Приймаков, Александр Григорьевич; Устиненко, Александр Витальевич; Стадниченко, В. Н.Розглянуто створення фізичної моделі структурної пристосованості, що описує лінійні і нелінійні процеси в зубчастих трибологічних системах для оптимізації процесів тертя, аж до отримання режиму квазібезізносного тертя.Документ Многопоточная планетарная передача эксцентрикового типа: расчет основных параметров и автоматизированное моделирование(НТУ "ХПИ", 2009) Старжинский, В. Е.; Басинюк, В. Л.; Мардосевич, Е. И.; Хиженок, В. Ф.Проаналізовано геометрію планетарних багатопоточних зубчастих передач із малими числами зубців. Представлено технологію розрахунку геометрії зубців.Документ Економічне обґрунтування методу контурної обробки деталей з періодичними профілями дисковим інструментом(НТУ "ХПІ", 2009) Пастернак, С. І.; Данильченко, Ю. М.; Сторчак, М. Г.; Кривошея, А. В.Экономически обосновано использование контурной обработки дисковыми фрезами для изготовления деталей с периодическими профилями. Для этого с помощью технико-экономического расчета определено себестоимость обработки деталей этим методом и проведено её сравнение с себестоимостью обработки традиционными методами.Документ Работы ТК-47 по развитию нормативной базы механических приводов общемашиностроительного и специального применения(НТУ "ХПИ", 2009) Власенко, Владимир Николаевич; Фей, Валерий МироновичTC-47 працює з розвитку нормативної основи механічних приводів загального машинобудування і спеціального застосування.Документ Синтез верстатних зачеплень для формоутворення активних поверхонь ланок черв‘ячної передачі жорсткою не конгруентною виробною парою(НТУ "ХПІ", 2009) Надєїн, В. С.В роботе изложена методика синтеза станочных зацеплений для формообразования сопряженной червячной передачи жесткой неконгруэнтной производящей парой.Документ О напряжениях изгиба у основания зубьев с обобщенным исходным контуром(НТУ "ХПИ", 2009) Шишов, В. П.; Ткач, П. Н.; Ревякина, О. А.; Скляр, Ю. А.; Ткач, И. Г.Із застосуванням гіпотези ламаних перетинів визначені напруги вигину в основі прямих зубців коліс, нарізаних інструментом з узагальненим вихідним контуром.Документ Ускоренные испытания зубчатых колес на контактную выносливость(НТУ "ХПИ", 2009) Ишин, Николай Николаевич; Гоман, Аркадий МихайловичПредложен метод, позволяющий уменьшить более чем на порядок длительность трудоемких и дорогостоящих ресурсных испытаний зубчатых колес за счет сокращения числа испытываемых образцов, ускорить внедрение новых перспективных материалов и технологий упрочнения, улучшающих эксплуатационные свойства зубчатых передач приводных механизмов.Документ Effect of tooth shape to size of contact stress noninvolute gearing(НТУ "ХПИ", 2009) Tököly, P.; Gajdoš, M.; Bošanský, MiroslavThe article describes the effect of the tooth shape to the size of the contact stress. Using the geometrical parameters konex-concave gearing can change the tooth profile, which can be achieved by reducing the size of the contact stress. Important role played by reduced radii of curvature, which significantly affect to the size of these stress. Comparative two places around the beginning (point B) and end (point D) on the line of action.Документ До питання про ефективність застосування двох і трьох проміжних валів у співвісних непланетарних коробках передач для зменшення їх довжини(НТУ "ХПІ", 2009) Волонцевич, Дмитро Олегович; Сєриков, Володимир Іванович; Куделя, О. О.; Бондаренко, О. В.В роботі розглянуто питання побудови залежностей відносної ваги та розмірів класичних співвісних автомобільних коробок передач від кількості проміжних валів для п’ятиступеневих коробок передач, які працюють з одним двигуном, в однакових експлуатаційних умовах при однакових вимогах до ресурсу (пробігу) машини.