Вісник № 35

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/10294

Переглянути

Зараз показуємо 1 - 20 з 30

Анализ влияния точности измерения параметров вибрации при вибродиагностировании волновых зубчатых передач (ВЗП)
(НТУ "ХПИ", 2012) Приймаков, Александр Григорьевич; Устиненко, Александр Витальевич; Градыский, Юрий Александрович
Рассмотрены факторы, влияющие на вероятности ошибок вибродиагностирования ВЗП. Получены зависимости вероятностей ошибок и достоверности диагностирования от погрешности измерения уровня вибрации.
Геометрический метод создания зубчатых зацеплений
(НТУ "ХПИ", 2012) Носко, П. Л.; Павлов, А. И.; Вербицкий, В. И.
Изложен геометрический метод проектирования зубчатых зацеплений.
Геометрія твірної поверхні циліндричних косозубих передач змішаного зачеплення
(НТУ "ХПІ", 2012) Шишов, В. П.; Ткач, П. М.; Журавльова, Т. Є.; Чала, О. Ю.
В статті проведено теоретичне дослідження внутрішньої геометрії твірної поверхні, спрофільованої несиметричним вихідним контуром, для циліндричних косозубих передач змішаного зачеплення. У загальному вигляді отримано рівняння поверхонь зубців інструментальної рейки, за допомогою яких розглянуто основні характеристики цієї твірної поверхні, а саме квадратичні форми і нормальні кривизни в заданих напрямках.
Двухуровневый метод расчета на прочность и деформативность зубчатых колес из дисперсно-армированных композитов
(НТУ "ХПИ", 2012) Шилько, С. В.; Старжинский, В. Е.; Петроковец, Е. М.; Черноус, Д. А.
Рассмотрена проблема повышения точности расчетного определения деформационно-прочностных характеристик деталей машин и элементов конструкций на основе полимерных композитов. Показано применение двухуровневого метода расчета на прочность для выбора оптимального содержания дисперсного наполнителя при изготовлении композитных зубчатых колес. Установлено оптимальное значение объемного содержания наполнителя, обеспечивающее требуемую прочность при заданной геометрии и нагрузочном режиме зубчатой передачи.
Динамическая модель для эвольвентного прямозубого зацепления
(НТУ "ХПИ", 2012) Бережной, Виталий Александрович; Матюшенко, Николай Васильевич; Федченко, Анна Валерьевна
A dynamic model is examined for cylindrical spur gears. From the system of differential equalizations of the dynamic system equalizations of determination of gain-frequency characteristics of gearing are got.
Експериментальне дослідження вібростійкості хвильових зубчастих передач (ХПЗ)
(НТУ "ХПІ", 2012) Приймаков, Олександр Григорович; Устиненко, Олександр Віталійович; Градиський, Юрій Олександрович
Проведено і описано результати експериментальних досліджень віброшвидкості ХЗП за допомогою приладу ДБ-2К (НДТІ ХНТУСГ ім. П. Василенка). Доведено переваги динамічного двоплощинного балансування ХЗП з позиції підвищення їх надійності та залишкового ресурсу. Розроблено крітеріальну оцінку технічного стану ХЗП через ефективне значення віброшвидкості Vse.
Исследование пространственных колебаний несущих узлов машин
(НТУ "ХПИ", 2012) Самидов, Х. С.
Работа посвящена решению актуальной научно-технической проблемы – анализу пространственных колебаний несущих узлов машин различного назначения.
Ковзання у зачепленні великогабаритних зубчастих передач
(НТУ "ХПІ", 2012) Малащенко, В. О.; Стрілець, В. М.; Малащенко, В. В.; Матвіїв, Б. Т.
Розглянуто процес зачеплення великогабаритних зубчастих передач з проведенням кількісного аналізу з метою визначення величини питомого ковзання профілів великомодульних зубців.
Контактная задача применительно к зубчатой муфте с продольно модифицированными зубьями
(НТУ "ХПИ", 2012) Савенков, О. И.
В работе впервые выполнено решение плоской задачи применительно к модели контакта цилиндра со скошенной плоскостью, имитирующей условия взаимодействия продольно модифицированных зубьев муфты, работающей при перекосах осей. Получены выражения максимальных контактных напряжений и ширины площадки контакта.
Метод прискореного ресурсного випробування роликопідшипників важких режимів експлуатації
(НТУ "ХПІ", 2012) Гайдамака, Анатолій Володимирович
Запропоновано метод форсування ресурсних випробувань роликопідшипників важких режимів навантаження за рахунок утворення контрольованої постійно діючої неспіввісності кілець, що дозволяє на порядок скоротити термін випробувань. Вибір режиму форсування пропонується виконувати на основі методу аналізу розмірностей змінних моделювання.
Модификация геометрии зубчатых муфт
(НТУ "ХПИ", 2012) Клочков, А. В.; Лагутин, С. А.; Уткин, Б. С.
Для повышения износостойкости зубчатых муфт продольная линия зубьев втулки выполняется по профилю "естественной модификации", которую зуб приобретает в процессе износа. Равнопрочность зубьев обоймы и втулки достигается двумя способами: (1) использованием специальных зуборезных инструментов с тангенциальной коррекцией исходного контура, (2) высотной коррекцией при нарезании зубьев стандартными долбяками и червячными фрезами. Совершенствование геометрии зубчатых муфт обеспечивает повышение их нагрузочной способности на 25…30%. Все предложенные методы обработки и алгоритмы расчета подтверждены производственной практикой ОАО "ЭЗТМ".
Несущая способность оптимальной по массе конструкции многоступенчатого планетарного механизма типа n × AI при контактной прочности
(НТУ "ХПИ", 2012) Матусевич, Владимир Анатольевич; Шарабан, Юрий Владимирович; Шехов, Александр Владимирович; Абрамов, В. Т.
Рассмотрена методика определения несущей способности оптимальной по массе конструкции многоступенчатого планетарного механизма с учетом условий контактной прочности.
О границах применимости решений пространственных контактных задач
(НТУ "ХПИ", 2012) Попов, А. П.
Впервые показано, что при очень больших радиусах кривизны R-образующие боковых поверхностей зубьев шестерни и установленного соотношения между приведенными радиусами кривизны ρw и R в двух взаимно перпендикулярных плоскостях решение пространственной контактной задачи по мере нагружения сопряженной пары зубьев сводится к решению плоской контактной задачи.
Определение деформаций и напряжений гибкого колеса крупной волновой передачи
(НТУ "ХПИ", 2012) Стрельников, В. Н.; Суков, Г. С.; Суков, М. Г.
Рассмотрено напряженно-деформированное состояние гибкого колеса крупной волновой передачи привода рудоразмольной мельницы. Деформации гибкого колеса определены методом конечных элементов, напряженное состояние установлено экспериментально, методом тензометрии. Получена удовлетворительная сходимость результатов теоретических и экспериментальных исследований.
Определение напряжений в гибком колесе волновой зубчатой передачи с дисковым генератором
(НТУ "ХПИ", 2012) Ткаченко, Виталий Николаевич
В статье приводятся результаты исследования влияния вращающегося момента на выходе волновой зубчатой передачи с дисковым генератором волн на напряжения изгиба в зубчатом венце гибкого колеса. Проанализировано влияние угла охвата дисков генератора гибким колесом.
Оптимально-раціональне проектування зубчастих редукторів трансмісії автомобіля
(НТУ "ХПІ", 2012) Калінін, Павло Миколайович
В статті представлена методологія розробки системи оптимально-раціонального проектування зубчастих редукторів, що входять до складу трансмісії автомобіля. Запропоновано пошук оптимально-раціональних рішень здійснювати методом допустимих множин. Наведено ілюстративний приклад застосування запропонованої методології проектування.
Оценка остаточного ресурса зубчатых передач при стендовых испытаниях по данным вибромониторинга
(НТУ "ХПИ", 2012) Ишин, Н. Н.; Гоман, А. М.; Скороходов, А. С.
Изложена методология оценки остаточного ресурса работоспособности зубчатых передач по изменению динамических характеристик при ресурсных испытаниях на контактную выносливость. При этом каждая пара сопряжённых зубьев рассматривается как отдельный объект испытаний. Оценка производится на основе результатов стендовых экспериментальных исследований зубчатых колёс с передаточным отношением равным единице и учёта значений реальных коэффициентов перекрытия.
Повышение точности шевингования облегающими шеверами
(НТУ "ХПИ", 2012) Надеин, В. С.; Сторчак, М. Г.; Кривошея, А. В.; Заика, С. Н.; Грынь, Д. В.
Погрешности шевингования облегающими шеверами и сложности изготовления и эксплуатации инструмента ограничивают применение этого способа в производстве, несмотря на присущие преимущества. В работе выявлены причины возникновения погрешностей и предложен способ их уменьшения.
Приближенное профилирование боковой поверхности зубьев конической шестерни цилиндро-конических передач внутреннего зацепления
(НТУ "ХПИ", 2012) Лопатин, Б. А.; Полуэктов, Е. А.
При формообразовании рабочей поверхности зубьев шестерни цилиндро-конической передачи внутреннего зацепления возникает технологическая проблема получения теоретически точного профиля зубьев. Это связано с необходимостью изготовления для каждой передачи долбяка с внутренними зубьями с геометрией, идентичной геометрии колеса передачи. В работе описан способ приближенного профилирования зубьев шестерни цилиндро-конической передачи инструментом реечного типа. Предлагаемый способ обеспечивает достаточную для практического применения степень приближения формируемой поверхности к теоретически точной.
Притирка цилиндрических зубчатых колес
(НТУ "ХПИ", 2012) Грязев, А. А.; Кириченко, И. А.; Кашура, М. А.; Кириченко, С. Г.; Витренко, А. В.; Витренко, В. А.
Рассматривается притирка цилиндрических зубчатых колес при помощи специальных гиперболоидных притиров с использованием абразивных паст или жидких смесей.