Дослідження збільшення терміну експлуатації двигуна шляхом нітрування деталей циліндро-поршневої групи на прикладі двигуна 5ТДФ
Loading...
Date
item.page.thesis.degree.name
item.page.thesis.degree.level
item.page.thesis.degree.discipline
item.page.thesis.degree.department
item.page.thesis.degree.grantor
item.page.thesis.degree.advisor
item.page.thesis.degree.committeeMember
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ГО "Європейська наукова платформа"
Abstract
У роботі досліджено вплив нітрування деталей циліндро-поршневої групи на ресурс дизельного двигуна на прикладі двигуна 5ТДФ. Проаналізовано умови роботи деталей, механізми їх зношування та виконано інженерні розрахунки інтенсивності зношування за законом Архарда. Показано, що підвищення твердості поверхні методом нітрування до 900–1100 HV дозволяє зменшити інтенсивність зношування у 2–3 рази та збільшити ресурс двигуна на 20–35 %.
The paper investigates the effect of nitriding of cylinder-piston group parts on the service life of a diesel engine using the example of the 5TDF engine. The operating conditions of the parts, their wear mechanisms, and engineering calculations of wear intensity according to Archard's law are analyzed. It is shown that increasing the surface hardness by nitriding to 900–1100 HV allows reducing wear intensity by 2–3 times and increasing engine service life by 20–35%.
The paper investigates the effect of nitriding of cylinder-piston group parts on the service life of a diesel engine using the example of the 5TDF engine. The operating conditions of the parts, their wear mechanisms, and engineering calculations of wear intensity according to Archard's law are analyzed. It is shown that increasing the surface hardness by nitriding to 900–1100 HV allows reducing wear intensity by 2–3 times and increasing engine service life by 20–35%.
Description
Citation
Янчик О. Г., Мартиненко М. М., Лучкань А. П., Лапченков Є. В. Дослідження збільшення терміну експлуатації двигуна шляхом нітрування деталей циліндро-поршневої групи на прикладі двигуна 5ТДФ. Грааль науки. 2026. № 64 : Наука в руху: класичні та сучасні інструменти та методи наукових досліджень : VI конференція CISP. С. 701–707.
