Ткачук, Микола АнатолійовичНазаренко, Сергій ОлександровичГрабовський, Андрій ВолодимировичТкачук, Микола МиколайовичШуть, Олександр ЮрійовичЛіпейко, Андрій ІвановичВейлер, Володимир СергійовичМарусенко, Олексій МиколайовичПрокопенко, Микола ВікторовичМарусенко, Світлана ІванівнаВасильєв, Антон ЮрійовичГречка, Ірина ПавлівнаХрамцова, Ірина Яківна2024-01-012024-01-012023Аналіз конструкцій, моделей та методів дослідження динаміки високообертових елементів танкових двигунів (оглядова стаття) / М. А. Ткачук, С. О. Назаренко, А. В. Грабовський, М. М. Ткачук, О. Ю. Шуть, А. І. Ліпейко, В. С. Вейлер, О. М. Марусенко, М. В. Прокопенко, С. І. Марусенко, А. Ю. Васильєв, І. П. Гречка, І. Я. Храмцова // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Сер. : Машинознавство та САПР = Bulletin of the National Technical University "KhPI". Ser. : Engineering and CAD : зб. наук. пр. – Харків : НТУ "ХПІ", 2023. – № 2. – С. 69-105.https://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/72437При оснащенні танкових двигунів високообертовими елементами виникає низка проблем. Вони повязані з необхідністю аналізу напружено деформованого стану та критичних режимів обертання цих елементів. Відповідно, потребує поглибленого аналізу вимоги та конструктивні рішення двигунів та їхніх високообертових елементів. Крім того, привертають увагу сучасні дослідження динаміки двигунів. Також слід звернути увагу на аналіз існуючих конструкцій систем турбонаддуву танкових двигунів. При цьому важливим є аналіз моделей та методів дослідження статичного та динамічного напружено-деформованого стану робочих коліс турбокомпресорів. Здійснений аналіз проблемних аспектів два можливість відзначити, що натепер проблема дослідження напружено-деформованого стану та критичних режимів обертання високообертових елементів танкових та двигунів для бронетехніки не має завершеного вирішення. Потрібні нові підходи, моделі та методи і засоби дослідження, що створюють основу для обґрунтування прогресивних технічних рішень.A lot of problems arise when tank engines are equipped with high-speed elements. They are related to the need of analyzing the stress-strain state and critical modes of rotation of these elements. For that reason, it requires an in-depth analysis of requirements and constructive solutions of engines and their high-speed elements. Moreover, modern studies of engine dynamics attract attention. Attention should also be paid to the analysis of existing designs of turbocharging systems of tank engines. It is important to analyze the models and research methods of the static and dynamic stress-strain state of turbocharger impellers as well. The analysis of problem aspects has been carried out and it is possible to note that for now the problem of studying the stress-strain state and critical modes of rotation of high-speed elements of tanks and engines for armored vehicles does not have a com plete solution. We need new approaches, models and research meth.ukбронетехнікатанкові двигунитурбокомпресоривисокообертові елементинапружено-деформований станarmored vehiclestank enginesturbochargerhigh-speed elementsstress-strain stateArticledoi.org/10.20998/2079-0775.2023.2.10https://orcid.org/0000-0002-4174-8213https://orcid.org/0000-0001-8213-6590https://orcid.org/0000-0002-6116-0572https://orcid.org/0000-0002-4753-4267https://orcid.org/0000-0001-6911-2500https://orcid.org/0000-0002-1340-5491https://orcid.org/0000-0001-8106-0950https://orcid.org/0000-0003-4907-9170https://orcid.org/0000-0001-9506-790X