Мамедов, Б. Ш.2015-01-052015-01-052012Мамедов Б. Ш. Глава 9. Основы единой теории движителей на непрерывных потоках. Вывод формул тяги, полетного (тягового) КПД, теоремы о подъемной силе продуваемого изолированного профиля единичного размаха, как движителя на непрерывных потоках (краткая теория крыла самолета) / Б. Ш. Мамедов // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Новые решения в современных технологиях. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2012. – № 50 (956). – С. 3-17.https://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/11166Рассматриваются недостатки современной теории воздушно-реактивных двигателей, связанные с ошибочной теоремой о подъемной силе продуваемого профиля, выведенной профессором Н. Е. Жуковским в 1912 г.Are looked through the drawbacks of modern theory of air-jet engines, which are connected with a mistaken theorem of the rising force of blowing profile, calculated by professor N. J. Gukovsky in 1912 yearruкинематический анализтеория воздушно-реактивных двигателейавиадвигателестроениегазодинамическая устойчивостьblowing profilekinematical analysethrust of blowing profiletheorem of rising forceArticle