Лал, Амір ГулПарсаданов, Ігор Володимирович2024-10-222024Лал А. Г. Моделювання процесу сумішоутворення в двотактному дизельному двигуні / А. Г. Лал, І. В. Парсаданов // Двигуни внутрішнього згоряння = Internal Combustion Engines. – 2024. – № 2. – С. 25-30https://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/82610Українське двигунобудування відіграло значну роль у створенні, виробництві, підвищенні ефективності двотактних дизелів із зустрічно-протилежно рухомими поршнями і забезпеченні ними найбільш високих показників із літрової та габаритної потужності. Результати виконаних на кафедрі ДтаГЕУ НТУ «ХПІ» досліджень вказають на існуючі резерви з подальшого вдосконалення, забезпечення показників світового рівня та формування перспективних характеристик двотактних дизельних двигунів серії 6ДН12/2х12. Подальші розробки із забезпечення нового рівня потужності не можуть бути втілені виключно оновленням допоміжних агрегатів та систем. Для створення перспективної енергетичної установки проблема повинна розглядатись у комплексі із розумінням фізичних та хімічних процесів, що перебігають у циліндрі двигуна. The Ukrainian engine industry played a significant role in the creation, production, and improvement of the efficiency of two-stroke diesel engines with opposed mooved pistons and providing them with the highest indicators of liter and overall power. The results of research carried out at the department of engines and hybrid power plants of NTU "KhPI" reveal existing reserves for further improvement, ensuring world-class indicators and forming promising characteristics of two-stroke diesel engines of the 6DN12/2x12 series. Further developments to ensure a new level of power cannot be implemented exclusively by updating auxiliary units and systems. To create a promising power plant, the problem must be considered in a complex with an understanding of the physical and chemical processes in the engine cylinder.ukматематична модельсумішоутвореннякамера згорянняподача паливавихровий коефіцієнттангенціальний вихордвотактні дизельні двигуниtwo-stroke diesel engineschemical processesengine cylinderreciprocating movementmixing efficiencyArticledoi.org/10.20998/0419-8719.2024.2.04https://orcid.org/0000-0003-4729-3739http://orcid.org/0000-0003-0587-4033