Самородов, Вадим БорисовичГриненко, Геннадій Геннадійович2019-03-062019-03-062018Самородов В. Б. Визначення основних техніко-економічних показників машинно-тракторного агрегату на базі колісного трактора з двопотоковою гідрооб’ємно-механічною трансмісією / В. Б. Самородов, Г. Г. Гриненко // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Сер. : Автомобіле- та тракторобудування = Bulletin of the National Technical University "KhPI". Ser. : Automobile and tractor building : зб. наук. пр. – Харків : НТУ "ХПІ", 2018. – № 49 (1325). – С. 11-16.https://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/40099Представлені результати реалізації математичної моделі машинно-тракторного агрегату (МТА) з безступінчастою двопотоковою гідрооб’ємно-механічною трансмісією (ГОМТ), що ґрунтується на трансмісійному матричному аналізі при визначенні параметрів ГОМТ-1С розробки НТУ «ХПІ» і АО «ХТЗ» та основних техніко-економічних показників (ТЕП) роботи трактора ХТЗ-242К на оранці. Проаналізовано взаємозв'язок режимів роботи трактора, крюкового навантаження, дійсної швидкості руху, буксування трактора з основними ТЕП - продуктивністю, ефективним коефіцієнтом корисної дії (ККД) і погектарною витратою палива.The results of the implementation of the mathematical model of a machine-tractor unit with a continuously variable double-flow hydraulic-mechanical transmission based on the analysis of the transfer matrix in definition the GOMT-1C parameters developed by NTU “KhPI” and the of “KhTZ” OJSC and technical and economic indicators of the KhTZ-242K tractor on plowing are presented. The interrelation between the operating modes of the tractor, the load on the hook, the actual speed of movement, the slippage of the tractor and productivity, coefficient of efficiency, fuel consumption per hectare are analyzed.ukбезступінчаста трансмісіяітераційний процесзбіжністькрюкове навантаженнябуксуванняпродуктивністьвитрати паливаcontinuously variable transmissioniteration processparameter convergenceload on the hookfuel consumptionArticle