Третяк, Татьяна ЕвгеньевнаШелковой, Александр НиколаевичГуцаленко, Юрий ГригорьевичМироненко, Александр ЛеонидовичЗубкова, Нина ВикторовнаМироненко, Сергей Александрович2021-02-252021-02-252019Структурный подход к разработке зубчатых зацеплений с нарезанием колес-звеньев обкаточными инструментами непрямолинейных боковых профилей зубьев / Т. Е. Третяк [и др.] // Polish science journal. – 2019. – iss. 5 (14), p. 2. – Warsaw : iScience, 2019. – P. 135-147.https://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/51286Статья посвящена разработке зубчатых механизмов с неэвольвентными зацеплениями улучшенного качества. Рассмотрена схема формообразования пар неэвольвентных зубчатых колес зацепления. Представлена методика получения сопрягаемых поверхностей зубьев неэвольвентных зубчатых колес как огибающих заданных поверхностей зубьев инструментов. В качестве нелинейного профиля боковой поверхности зуба инструментальной рейки предложено рассматривать участок одной из специально моделируемых плоских кинематических кривых. Представлены визуализации использования рассмотренного подхода в оригинальных программных продуктах разработки неэвольвентных зубчатых зацеплений с улучшенными показателями качества.The article is devoted to the development of gear mechanisms with non-involute gears of improved quality. The scheme of forming for pairs of non-involute gears of gearing is considered. A technique for obtaining the mating surfaces of the teeth of non-involute gears as envelopes of the specified surfaces of the teeth of tools is presented. It is proposed to consider the section of one of the specially modeled flat kinematic curves as a nonlinear profile of the tool rail side surface. Visualizations of using the considered approach in the original software for development of non-involute gears with improved quality indicators are presented.ruсопрягаемые поверхностинеэвольвентные профилиформообразование зубьевмеханические передачипоказатели качествакинематическая криваяgearingmating surfacesnon-involute profileformation of teethtool railkinematic curvequality indicatorsArticlehttps://orcid.org/0000-0003-4701-6504