Гаврилов, Сергей АлексеевичИшин, Николай НиколаевичГоман, Аркадий МихайловичСкороходов, Андрей СтаниславовичДакало, Юрий Александрович2018-09-172018-09-172018Оценка остаточного ресурса зубчатых передач в процессе эксплуатации / С. А. Гаврилов [и др.] // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Сер. : Машинознавство та САПР = Bulletin of the National Technical University "KhPI". Ser. : Engineering and CAD : зб. наук. пр. – Харків : НТУ "ХПІ", 2018. – № 25 (1301). – С. 44-47.https://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/37576Показано, что одним из основных факторов, определяющих ресурс зубчатых передач, является динамическая составляющая нагрузки в зубчатом зацеплении каждой пары зубьев. Приведены результаты экспериментальных исследований зависимости коэффициента динамичности зубчатых передач от наработки, причем его изменение с ростом наработки во время эксплуатации определяется по результатам мониторинга вибрации. Изложен методический подход, позволяющий рассчитать, во сколько раз повышается мера повреждения зубчатой передачи за счёт изменения коэффициента динамичности. На примере показано, как вследствие увеличения коэффициента динамичности экспериментальной зубчатой пары мера повреждаемости испытуемой передачи возрастает по изгибной выносливости на 81 %, по контактной выносливости на 33 %. Полученные коэффициенты повышения повреждаемости позволяют пересчитывать значения остаточных ресурсов работы в зависимости от уже достигнутой наработки.It is shown that one of the main factors determining the resource of gears is the dynamic component of the load in the gear engagement of each pair of teeth. The results of experimental studies of the dependence of the coefficient of dynamism of gears from operating time, and its change with the growth of operating time is determined by the results of vibration monitoring. The methodical approach allowing to calculate, how many times the measure of damage of a gear transmission due to change of coefficient of dynamism is raised is stated. The example shows how, as a result of increasing the dynamic factor of the experimental gear pair, the measure of damage to the tested transmission increases in bending endurance by 81 %, in contact endurance by 33 %. The resulting coefficients increase the damage to allow us to recalculate the value of the residual resource of work depending on the already reached achievements.ruкоэффициент динамичностивибрацияповреждениеdynamic factorvibrationdamageArticle