Неяченко, И. И.Егоров, В. А.2013-05-292013-05-292007Неяченко, И. И. Управление подачей топлива в бензиновом ДВС на режиме пуска-прогрева / И. И. Неяченко, В. А. Егоров // Двигатели внутреннего сгорания. – 2007. – № 1. – С. 119-124.https://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/310Данное исследование является продолжением цикла работ с известной феноменологической Х-τ моделью процесса транспортировки топлива во впускной системе бензинового двигателя. Компьютерная модель образования смеси была разработана в программной оболочке MATLAB-Simulink и адаптирована к режиму пуска-прогрева двигателя с распределенным впрыскиванием топлива во впускной канал. Целью разработанного алгоритма управления является обеспечение заданного состава смеси в цилиндрах двигателя, для чего осуществляется индивидуальный по цилиндрам расчет подачи топлива с учетом переменной массы топливной пленки в каждом из цилиндров и текущих параметров состояния двигателя – частота вращения коленчатого вала, цикловое наполнение цилиндров, температура двигателя.Более точное управление подачей топлива достигнуто за счет усовершенствования алгоритма. Обновленный алгоритм содержит новую 2-компонентной модель топливной пленки, дополнительную подмодель температуры «камеры сгорания», подмодель циклового наполнения цилиндров. Введение дополнительного программного модуля с функцией «наблюдатель» позволило расширить диапазон применимости модели на режимы отсечки топлива.ruмодель процесса транспортировки топливавпускная системадвигатели бензиновыеMATLAB-Simulinkрежим пуска-прогревавпрыскивание топливацилиндры двигателяколенчатый валArticle