Dzenis, Sergii2024-11-042024Dzenis S. Study of energy efficiency and thermal state of asynchronous motors, using the method of increasing energy efficiency by reducing mechanical losses / S. Dzenis // Енергозбереження. Енергетика. Енергоаудит = Energy saving. Power engineering. Energy audit. – 2024. – № 4 (194). – С. 7-16.https://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/83127This research examines the problem of design and development of the 3-phase induction motors with basic energy efficiency levels(IE1, IE2) with squirrel cage. It addresses those engineers who are involved in the process of improving the design and development of energy-efficient motors. Also, researchers are interested in finding the relationship between temperature state and energy efficiency. The article touches on global energy conservation issues and saving strategies. The originality of the text lies in the study of thermal and electrical fields of the design of commercially produced motors, and the study of the influence of mechanical losses on the temperature state and efficiency level of motors. The work continues in the direction of improving active and passive motor cooling schemes.Дане дослідження присвячене проблемі проектування та розробки 3-фазних асинхронних двигунів з короткозамкненим ротором з базовими рівнями енергоефективності (IE1, IE2). Текст може бути корисним для інженерів, які займаються проєктуванням і розробкою енергоефективних двигунів та поліпшенням їхньої конструкції. Також дослідникам, які цікавляться взаємозв'язками між температурним станом і енергоефективністю. У статті порушено глобальні проблеми енергозбереження та стратегії економії. Пропонована робота спрямована на пошук деяких взаємозв’язків між температурним станом та енергоефективністю, що, у свою чергу, може позитивно вплинути на глобальні проблеми енергозбереження та їх вирішення. Зменшення механічних втрат у підшипникових вузлах двигунів є ефективним засобом для підвищення ефективності. Продовжується робота в напрямку вдосконалення активних і пасивних схем охолодження двигуна.enasynchronous motorsenergy-efficiency motorsthermal stateheating statecooling optimizationасинхронні енергоефективні двигунимеханічні втратитеплові станитемпературні станиохолодженняArticlehttps://doi.org/10.20998/2313-8890.2024.04.01https://orcid.org/0000-0002-8255-559X