Статистика для Підвищення рухливості військових колісних машин шляхом застосування міжколісних диференціалів з гідростатичним блокуванням без фрикційних дисків
Всього відвідувань
| views | |
|---|---|
| Підвищення рухливості військових колісних машин шляхом застосування міжколісних диференціалів з гідростатичним блокуванням без фрикційних дисків | 301 |
Всього відвідувань за місяць
| views | |
|---|---|
| листопада 2023 | 4 |
| грудня 2023 | 3 |
| січня 2024 | 1 |
| лютого 2024 | 21 |
| березня 2024 | 3 |
| квітня 2024 | 0 |
| травня 2024 | 0 |
Скачувань файлів
| views | |
|---|---|
| dysertatsiia_2020_Mormylo_Pidvyshchennia_rukhlyvosti.pdf | 302 |
| tytul_dysertatsiia_2020_Mormylo_Pidvyshchennia_rukhlyvosti.pdf | 69 |
| vysnovok_retsenzentiv.pdf | 62 |
| vidhuk_Kaidalov_R.pdf | 54 |
| vidhuk_Podryhalo_M_A.pdf | 40 |
Топ за країнами
| views | |
|---|---|
| Україна | 159 |
| Сполучені Штати | 57 |
| Вʼєтнам | 17 |
| Велика Британія | 10 |
| Німеччина | 8 |
| Китай | 6 |
| Нідерланди | 6 |
| Франція | 5 |
| Індія | 3 |
| Латвія | 3 |
| Швеція | 3 |
| Росія | 2 |
| Болгарія | 1 |
| Фінляндія | 1 |
| Марокко | 1 |
| Норвегія | 1 |
| Румунія | 1 |
Топ за містами
| views | |
|---|---|
| Kharkiv | 59 |
| Kyiv | 33 |
| Hanoi | 16 |
| Oakland | 12 |
| London | 10 |
| Lviv | 6 |
| Paris | 4 |
| Ashburn | 3 |
| Lutsk | 3 |
| Odesa | 3 |
| Riga | 3 |
| Seattle | 3 |
| Ternopil | 3 |
| Berlin | 2 |
| Burlington | 2 |
| Des Moines | 2 |
| Dnipro | 2 |
| Los Angeles | 2 |
| Moscow | 2 |
| Mumbai | 2 |
| Poltava | 2 |
| Stockholm | 2 |
| Velten | 2 |
| Zaporizhia | 2 |
| Zaporizhzhya | 2 |
| Ahmedabad | 1 |
| Cherkasy | 1 |
| Kenitra | 1 |
| Khmelnytskyi | 1 |
| Kryvyi Rih | 1 |
| Mannheim | 1 |
| Mykolayiv | 1 |
| Oslo | 1 |
| Plovdiv | 1 |
| Rivne | 1 |
| San Mateo | 1 |
| Teplodar | 1 |
| Thanh Pho Thai Nguyen | 1 |
| Ulmi | 1 |
| Zhytomyr | 1 |