Улучшение динамики электромеханических систем в условиях срывных фрикционных автоколебаний
Вантажиться...
Дата
Автори
ORCID
DOI
Науковий ступінь
кандидат технических наук
Рівень дисертації
кандидатская диссертация
Шифр та назва спеціальності
05.09.03 – электротехнические комплексы и системы
Рада захисту
Специализированный ученый совет Д 64.050.04
Установа захисту
Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт"
Науковий керівник/консультант
Клепиков Владимир Борисович
Члени комітету
Клепиков Владимир Борисович
Сокол Евгений Иванович
Осичев Александр Васильевич
Сокол Евгений Иванович
Осичев Александр Васильевич
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
НТУ "ХПИ"
Анотація
The dissertation for the degree of technical sciences candidate, specialty 05.09.03 – electrical complexes and systems. – NTU "KhPI". – Kharkiv, 2015. The dissertation is devoted to determining ways of machine and mechanism dy-namics improvement based on stick-slip frictional self-oscillations suppression by means of regulated electric drive. Conditions of stick-slip frictional self-oscillations ex-istence in open-loop one- and two-mass electromechanical systems (EMS) are specified for the friction characteristic that takes into account step decrease of the friction coeffi-cient at the starting moment, as applied to a cutting machine axial electric drive. Friction characteristic computer models are developed for low-speed runs with consideration of the rheological factor, their adequacy proved by comparison with physical and computa-tional experiment parameters. Action of two-mass EMS factors on the system motion characteristics under low-speed runs is estimated to determine a parametric means of the critical speed reduction, inefficiency of this control tool shown. A two-mass EMS with the typical basic-coordinates feedback, modal control and a various-setting subordinate-regulation structure is found unable to noticeably reduce the critical speed. A two-mass intellectual-control EMS with a feedforward perceptron network and a sliding relay regulator is researched. Computer simulation has verified the effect of significant criti-cal speed reduction and stick-slip frictional self-oscillations elimination resulted from an integral-error relay regulator application.
Опис
Бібліографічний опис
Асмолова Л. В. Улучшение динамики электромеханических систем в условиях срывных фрикционных автоколебаний [Электронный ресурс] : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.09.03 / Лариса Валериевна Асмолова ; науч. рук. Клепиков В. Б. ; Нац. техн. ун-т "Харьков. политехн. ин-т". – Харьков, 2015. – 207 с. – Библиогр.: с. 188-201. – рус.
