Please use this identifier to cite or link to this item:
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/5589| Title: | К реализации максимальной силы тяги рельсового электротранспортного средства с применением программируемых логических интегральных схем |
| Other Titles: | By implementing of maximum traction in the rail electric transport, using Field-Programmable Gate Arrays |
| Authors: | Тимощенко, Андрей Валериевич |
| Keywords: | рудничный электротранспорт; коэффициент сцепления колес; цифровой полосовой фильтр; коэффициенты фильтра; рудничный электровоз; избыточное буксование колес |
| Issue Date: | 2013 |
| Publisher: | НТУ "ХПИ" |
| Citation: | Тимощенко А. В. К реализации максимальной силы тяги рельсового электротранспортного средства с применением программируемых логических интегральных схем / А. В. Тимощенко // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Проблемы автоматизированного электропривода. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2013. – № 36 (1009). – С. 427-428. |
| Abstract: | The technique of creating the digital bandpass filter using Field-Programmable Gate Arrays (FPGA), on the basis of which was made
maximum traction mine locomotive device. Предложена методика создания цифрового полосового фильтра с применением программируемых логических интегральных схем (ПЛИС), семейства Field-Programmable Gate Arrays (FPGA), на базе которых выполнено устройство реализации максимальной силы тяги рудничного электровоза. |
| URI: | http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/5589 |
| Appears in Collections: | Вісник № 36 Кафедра "Автоматизовані електромеханічні системи" |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| vestnik_HPI_2013_36_Timoshchenko_K realizatsii.pdf | 415,11 kB | Adobe PDF |  View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.