Оценка устойчивости шарнирно-сочлененного колесного трактора и тракторного поезда в различных дорожных условиях

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorЗабелышинский, З. Э.ru
dc.contributor.authorПодригало, М. А.ru
dc.contributor.authorДубинин, Е. А.ru
dc.date.accessioned2015-06-04T10:19:47Z
dc.date.available2015-06-04T10:19:47Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractПолучены аналитические выражения для коэффициента устойчивости шарнирно-сочлененного колесного трактора и тракторного поезда при повороте, которые позволяют оценить устойчивость против заноса при различном распределении крутящих моментов между мостами. Проведено математическое моделирование устойчивости против заноса шарнирно-сочлененного трактора с номинальным тяговым усилием 35 кН и тракторного поезда на его базе в различных дорожных условиях. Полученные результаты могут быть использованы при проектировании новых и модернизации находящихся в эксплуатации колесных машин.ru
dc.description.abstractThe analytical expressions for the stability coefficient of the articulated wheel tractor and tractor train when turning, which allow to evaluate the resistance to skidding under different torque distribution between the axles were obtained. The analysis of stability coefficient dependences of the articulated tractor and tractor train from the coefficient of general torque distribution at turning in heavy road conditions showed that at inclusion of only one front-drive tractor axle the higher values of stability coefficient are provided, than at inclusion of only one rear-drive axle. At inclusion of both the front- and rear-drive axles the stability coefficient is higher than at inclusion of only one rear-drive axle, but it is less than at inclusion of one front-drive axle. The results obtained can be used at design of new and modernization of wheeled vehicles in operation.en
dc.identifier.citationЗабелышинский З. Э. Оценка устойчивости шарнирно-сочлененного колесного трактора и тракторного поезда в различных дорожных условиях / З. Э. Забелышинский, М. А. Подригало, Е. А. Дубинин // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Автомобиле- и тракторостроение. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2015. – № 8 (1117). – С. 3-10.ru
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/15184en
dc.language.isoru
dc.publisherНТУ "ХПИ"ru
dc.subjectтяговое усилиеru
dc.subjectзаносru
dc.subjectкрутящие моментыru
dc.subjectповоротыru
dc.subjectwheeled tractoren
dc.subjecttractor trainen
dc.subjectarticulateden
dc.subjectstabilityen
dc.subjectroad conditionsen
dc.titleОценка устойчивости шарнирно-сочлененного колесного трактора и тракторного поезда в различных дорожных условияхru
dc.title.alternativeEstimation of the articulated wheel tractor and tractor train stability under a variety of road conditionsen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_HPI_2015_8_Zabelyshinskiy_Otsenka_ustoychivosti.pdf
Розмір:
601.64 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.23 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вісник № 08