Особенности эмиссии оксидов азота при работе дизеля на биодизельном топливе и возможные методы её снижения

Abstract

Представлен анализ и попытки объяснения в научных публикациях особенностей образования оксидов азота при работе двигателя с воспламенением от сжатия на метиловых и этиловых эфирах жирных кислот (биодизельные топлива) и обозначены методы снижения содержания NOₓ в отработавших газах. Исследование сгорания биодизельных топлив осложняется их многообразием, которое обусловлено изменяющимся составом сложных эфиров, а, главное, отсутствием данных о термодинамических и термохимических свойствах, во всяком случае, в открытой печати. В работе излагаются результаты численного и моторного экспериментов относительно влияния на величину эмиссии оксидов азота с отработавшими газами дизеля угла опережения подачи топлива и коэффициента избытка воздуха, при этом рассматривается как минеральное, так и одно из биодизельных топлив.

In the article an analysis of the features of formation of nitrogen oxides during operation of an engine with ignition from compression on methyl and ethyl esters of fatty acids (biodiesel) and attempts to explanation them in scientific publications are presented. The methods for decreasing the NOₓ content in the engine exhaust gases are also indicated. The research of biodiesel combustion is complicated by the variety of the fuels which is caused by the changing composition of the esters, and the absence of data on thermodynamical and thermochemical properties in the publicly available literature. In the article the results of numerical and motor experiments concerning the influence of the advance angle of the fuel supply and the coefficient of the air excess on the magnitude of the emission of the nitrogen oxides in the exhaust gases of the diesel for biodiesel and diesel fuels are proposed.