Влияние регулируемого струйного масляного охлаждения поршня на ресурсную прочность кромки его камеры сгорания

Abstract

В статье выполнен анализ эффективности применения регулируемого масляного охлаждения поршня. Обоснована необходимость разработки конструкции поршня, включающего систему регулирования подачи охлаждающего масла, причем в качестве управляющего параметра системы предлагается использовать температуру поршня.

This article gives an analysis of the effectiveness of controlled oil cooling piston. The necessity of design piston, including cooling oil supply regulation system, is justified, besides as a control parameter of the system is proposed to use piston temperature.