Технологічне забезпечення високошвидкісного фрезерування деталей з нерівномірною малою жорсткістю при керуванні величиною припуску

Abstract

Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора філософії (PhD) за спеціальністю G9 Прикладна механіка. – Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», Харків, 2026. Дисертаційна робота присвячена вирішенню актуального науково-практичного завдання підвищення геометричної точності деталей з нерівномірною малою жорсткістю під час високошвидкісного фрезерування шляхом зменшення пружних відхилень на основі керування величиною припуску. Особливу увагу приділено дослідженню закономірностей виникнення статичних і динамічних похибок формоутворення, розробленню математичних моделей відхилень деталей малої жорсткості, адаптивного алгоритму гідродинамічної підтримки та засобів цифрового технологічного забезпечення процесу обробки. Об’єкт дослідження – процес формування геометричної точності деталей малої жорсткості при високошвидкісному фрезеруванні. Предмет дослідження – залежність геометричної точності деталей малої жорсткості від параметрів технологічного забезпечення високошвидкісного фрезерування та керування величиною припуску. Метою дисертаційної роботи є підвищення точності фрезерування деталей з нерівномірною малою жорсткістю шляхом зменшення пружних відхилень на основі керування величиною припуску із застосуванням допоміжного гідродинамічного впливу в процесі обробки.

Dissertation for the degree of Doctor of Philosophy (PhD) in Specialty G9 Applied Mechanics. – National Technical University “Kharkiv Polytechnic Institute”, Kharkiv, 2026. The dissertation is devoted to solving the relevant scientific and practical problem of improving the geometric accuracy of parts with nonuniform rigidity during high-speed milling by reducing elastic deflections through allowance control and the application of auxiliary hydrodynamic surface support. Attention is paid to investigating the mechanisms responsible for the occurrence of static and dynamic form-generation errors, developing mathematical models of deflections in low-rigidity parts, creating an adaptive hydrodynamic support algorithm, and designing digital technological support tools for the machining process. The object of research is the process of forming the geometric accuracy of low-rigidity parts during high-speed milling. The subject of research is the dependence of the geometric accuracy of low-rigidity parts on the technological support parameters of high-speed milling and allowance control. The aim of the dissertation is to improve the accuracy of milling thin-walled parts with nonuniform rigidity by reducing elastic deflections through allowance control and the application of auxiliary hydrodynamic influence during machining.