Зниження рівнів віброприскорень автомобіля шляхом зміни експлуатаційних параметрів шин

Abstract

Наведено результати математичної обробки виміряних в умовах дорожніх випробувань вертикальних прискорень на сидінні водія при різних типах газового наповнювача і тиску у шині. Розглянуто вплив експлуатаційних параметрів автомобільної шини на прискорення підресореної і непідресореної мас автомобіля. Проаналізовано залежність спектрів віброприскорень автомобільної шини та автомобіля в цілому від типу газового наповнювача, коефіцієнту профільності шини, швидкості руху автомобіля та якості дорожнього покриття.

Dependence of ranges of vibration accelerations of a car tire and the car as a whole from type of a gas filling agent, to coefficient of a profil of the tyre, speed of movement of the car and quality of a road carpet is analysed.