Определение угла продольного наклона автомобиля при проведении динамических испытаний

Abstract

У статті запропоновано методику визначення кута поздовжнього нахилу автомобіля, а також ухилу дороги при проведенні динамічних (кваліметричних) випробувань. Дана методика значно знижує погрішність при записі траєкторії колісної машини, а також випробуваннях на дорозі з нерівностями або нерівномірним ухилом.

In this article the method of vehicle longitudinal inclination angle definition and road inclination at dynamic (qualimetric) testing is offered. This method makes sizeable lower mistake at vehicle patch recording and at testing on road with aliasing or irregular inclination.