Предложена методология расчетно-экспериментального определения остаточного ресурса зубчатых передач при испытаниях и в эксплуатации, основанная на мониторинге их вибрационных характеристик. Описана бортовая система вибромониторинга редукторов мотор-колес самосвала БелАЗ.
