Получены аналитические выражения для оценки потерь мощности на аэродинамическое сопротивление вращению зубчатых колес, периодическое сжатие-расширение масловоздушной смеси в защемленном пространстве между зубьями и трение скольжения и качения с учетом основных факторов, влияющих на их распределение. Проведен сравнительный анализ теоретических и экспериментальных результатов.
