Рассмотрены вопросы выбора рациональных вариантов схем взаимного нагружения тяговых электромашин для проведения их приемо-сдаточных испытаний. Обосновано, что расхождение магнитных характеристик испытуемых путем взаимного нагружения тяговых электромашин на стенде с двумя источниками питания требует существенного запаса суммарной приведенной мощности тих источников. Показано, что с точки зрения минимума суммарной приведенной мощности источников питания испытательного стенда наиболее рациональными являются схемы взаимного нагружения с одним источником.
