Вісники НТУ "ХПІ"

Постійне посилання на розділhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/2494


З 1961 р. у ХПІ видається збірник наукових праць "Вісник Харківського політехнічного інституту".
Згідно до наказу ректора № 158-1 від 07.05.2001 року "Про упорядкування видання вісника НТУ "ХПІ", збірник був перейменований у Вісник Національного Технічного Університету "ХПІ".
Вісник Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут" включено до переліку спеціалізованих видань ВАК України і виходить по серіях, що відображають наукові напрямки діяльності вчених університету та потенційних здобувачів вчених ступенів та звань.
Зараз налічується 30 діючих тематичних редколегій. Вісник друкує статті як співробітників НТУ "ХПІ", так і статті авторів інших наукових закладів України та зарубіжжя, які представлені у даному розділі.

Переглянути

Фільтри

20171

Налаштування

Автор: search.filters.author.Гончаренко, Александр ЛеонидовичDOI: search.filters.doi.10.20998/2078-774X.2017.09.12

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
  • Ескіз
    Документ
    Повышение экономичности и экологической эффективности теплоутилизационной системы конденсационного типа путем ввода влаги в топку котла
    (НТУ "ХПИ", 2017) Ефимов, Александр Вячеславович; Гончаренко, Александр Леонидович
    С целью повышения экономичности и экологических показателей системы для глубокой утилизации теплоты уходящих газов котельного агрегата небольшой паропроизводительности предложено осуществить ввод влаги в топку котла. С помощью компьютерной программы выполнено расчетное исследование по оценке влияния этой технологии на технико-экономические, теплотехнические и конструктивные характеристики теплоутилизационной системы и ее элементов. Осуществлена оценка воздействия впрыска влаги на степень снижения выбросов оксидов азота в окружающую среду. Показано, что предлагаемая технология является достаточно эффективной: при вводе 10 % влаги в зону горения топлива КПД системы повышается на 1,1 %, а концентрация оксидов азота в продуктах сгорания топлива уменьшается на 25 %.